布里斯班机场战略规划与发展总经理Roel Hellemons和业务发展经理Kevin Morgan解释了他们如何与SITA合作，将生物识别技术添加到现有的登机手续和登机流程中。有了SITA智慧通道，布里斯班机场的乘客只需看一眼摄像头就可以登机，无需再扫描机票，无需出示护照，这一切都基于一个不到一分钟的简单登记流程，听取乘客对新流程的意见。

互联网出行的兴起为机场创造更加无缝、个性化的旅程提供了多种机会。全面集成的智能运营和客运技术以及商业智能共同为乘客体验带来真正的改变。

旅行对人们来说可能是一个乏味的过程。无论是事先计划，还是在机场找路，剩下来放松和享受愉快体验的时间变得所剩无几。电讯盈科提供解决方案来解决这些问题。

机场是非常复杂和具有挑战性的行业，但在很多情况下，它们是赚钱的行业。许多机场都归政府所有，但即便如此，它们通常还是以企业的形式运营——只是是国有企业。大多数机场的收入来自使用其设施乘坐民航班机的乘客。有些机场以货运为主，并通过货运航班为其运营提供资金，但你听说得最多的机场，如伦敦希思罗机场，几乎完全依赖客运航班。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。

与路标不同的是，在机场周围有大量的标志和标识，可以帮助你在机场安全到达目的地。在这个视频中，我们将向你解释这些标记的含义。

机场营运中心系统(AOCS)为利益相关者提供智能决策工具，例如利用人工智能/机器学习(AI/ML)模型进行预测分析，并将其嵌入营运系统，以进行准确预测；以及推荐引擎，帮助运营商进行有效的规划和决策。

世界各地的机场比以往任何时候更加繁忙。使用NEC的面部识别技术，旅客可以大大减少登机时间并简化整个机场各个接触点的操作，包括值机、行李托运、海关和入境。了解NEC如何整合技术和数据，在全球机场提供安全和个性化的出行体验。