Frost & Sullivan的专家分析了最具创新性的数字技术和全球大趋势，这些技术将创造新的商业模式，优化机场流程，改善客户体验。

建立一个现代化的FBO需要大量的时间和资源。当现有服务提供商的租约结束或机场希望增加另一个FBO时，机场通常会发出征求建议书。一旦被选中，公司将不得不在新设施的设计和建造上进行大量投资。

航空业是一个大行业，预计2018年总收入将达到8340亿美元。政府和私人公司想要利用这些资金来设计一个能够促进和便于空中交通经过的机场。如果我们看看世界上最繁忙的机场，会发现有迹可循，但没有什么现成的东西转换为空中交通的设计。所以，让我们来揭开航空界的神秘面纱，找出如何优化机场设计的方法。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。

请听西雅图机场坡道塔台经理埃德·阿普尔贝里讲述Assaia公司的ApronAI解决方案如何帮助机场实现停机坪等待程序的自动化。因此，活动舷梯控制器的工作量大大减少，与联邦航空局塔台的合作得到改善。此外，我们还测出停机坪等待时间减少了15%。

机场是非常复杂和具有挑战性的行业，但在很多情况下，它们是赚钱的行业。许多机场都归政府所有，但即便如此，它们通常还是以企业的形式运营——只是是国有企业。大多数机场的收入来自使用其设施乘坐民航班机的乘客。有些机场以货运为主，并通过货运航班为其运营提供资金，但你听说得最多的机场，如伦敦希思罗机场，几乎完全依赖客运航班。

想想看：机器人很快就会取代所有机场工作人员。是的，空中旅行可能很快就可以不与人接触了。社交型机器人会理解你的母语，它们会带你穿过机场到你的登机口或吃饭的地方。扫地机器人将使用内置的绘图技术和避物系统。当你到达机场时，机器人会帮你拿行李。让我们看看未来的机场会是什么样子！

互联网出行的兴起为机场创造更加无缝、个性化的旅程提供了多种机会。全面集成的智能运营和客运技术以及商业智能共同为乘客体验带来真正的改变。