仅美国的机场和航空公司就提供了超过2000万个工作岗位！职业选择包括飞行员、空中交通管制员、机场运营、机场维护、飞机救援和消防、执法和安全、项目管理以及更多的专业人员，他们每年都为数十亿航空旅客的安全出行做出贡献。

机场越来越繁忙了。它们需要不断改善其业务结果，同时增加其能力，并通过以下方式简化其活动：主动控制实时操作；执行有力和有效的业务计划；实现系统集成和协作；投资于灵活的系统和敏捷的解决方案。SITA机场管理解决方案(AMS)可以提供帮助。AMS是一系列产品的组合，旨在优化运营、减少拥堵和改善所有人的机场体验。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。

在挪威卑尔根机场令人惊叹的航站楼里，有一个现代的ICS行李处理系统在工作。由BEUMER集团安装的基于CrisBag®托特包的行李运输和分拣系统，改变了卑尔根的行李处理过程，提高了生产力、效率和安全性。对于乘客来说，该系统提供了更早、更灵活的登机服务。

“机场协同决策”（ACDM）概念的提出，是为了通过共享准确的信息来提高机场和网络运作的质量。这就是说，我们的计划确定阶段确定了建立ACDM的必要性，以提高机场合作伙伴之间的情境感知，并加强协同决策过程。所有机场利益相关者，包括航空公司、机场运营商、空中导航服务提供商、地面服务商和除冰机构，都可以访问一个共同的信息源，称为机场运营计划（AOP）。

这一次我有幸参观了迪拜马克图姆国际机场内部的空中交通管制塔，并了解了这个世界最富盛名机场的管制体系与设施，这真是航空迷不可错过的珍贵内容。影片的结尾迪拜下起了雪，这是怎么回事？让我们一起看看吧！

乘客自助托运行李的技术需要操作起来简单又方便。该设计应该具有吸引力，并且可以无缝融入您现有的基础设施和系统。Drop&Fly满足所有这些条件。听听从仁川机场起飞的大韩航空、韩亚航空、济州航空、法航和荷航的乘客对新获奖的行李托运值机的看法。

游客们不会抱怨在新加坡樟宜机场（一直被评为世界上最好的机场）滞留，因为那里有电影院、屋顶游泳池、热水浴缸和蝴蝶花园。然而，世界上最好的30个机场中没有一个在美国。克里斯·范·克利夫回顾了洛杉矶、芝加哥和盐湖城等美国大城市的机场航站楼的升级工程，并与纽约州州长安德鲁·库默讨论了他斥资数十亿美元对纽约市风评很差的老拉瓜迪亚机场进行现代化改造的雄心壮志。