导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1878 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
世界上最快的亚音速客机
时长:10 分钟
类别:通用航空航务技术
简介:在协和飞机确定快速飞行的意义之前,还有另一架试图加快航空旅行速度的客机。凭借全新的工程技术,康维尔990A的巡航速度比之前的任何客机都要快。 直到今天,康维尔990A仍然是有史以来最快的非超音速商用运输工具。
标签:
教学
通用航空航务技术
飞机
相关视频:
伊藤绘美:空中交通管理
飞机安全对科学家伊藤绘美来说是关键,她讨论了下一代航空安全措施,以及将高科技与人类感官融合的好处。伊藤博士对下一代空中交通管理、飞机监视应用系统 (ASAS)进行了研究,这将有助于飞行员更好地了解飞机的环境,并提高安全性和燃油效率。
阿姆斯特丹机场的空中交通管制中心
阿姆斯特丹是欧洲最繁忙的机场,客流量排名前三。2018年,它接待旅客7000多万人次,航班50多万次。我参观了阿姆斯特丹的空中交通管制塔和雷达中心,以了解这个欧洲最繁忙的机场之一的空中交通是如何管理的。
这就是飞机必须在跑道上等待的原因
有没有想过为什么机场会交通堵塞?事实是,由于尾流湍流,机场受到飞机起飞和降落频率的限制。在本视频中,我们将探讨两种不同类型的尾流湍流及其对航空业的影响。
为什么美国航空公司不使用空客A380
从来没有一家美国航空公司订购过空客A380。随着明年生产的结束,再也不会有公司订购了。为什么A380从来没有在美国售出过?这告诉了我们飞机的问题是什么。让我们找出答案。
飞机内舱是如何设计的
将有限的空间最大化是设计飞机内舱的最大挑战之一,各大航空公司都在飞机内舱设计上绞尽脑汁。在本视频中,我们和一名产品经理兼工程师来到幕后,看看达美航空公司是如何重新设计波音777飞机的内舱的。
为什么我们还没有电动飞机
飞行的发明是历史上影响最深远的技术之一。在过去的一个世纪里,它的运作方式几乎大同小异。但这一切都可能改变。锂离子电池和电力推动技术的出现正在引发一场交通革命。从汽车到卡车和公共汽车,一切都在使用电力。但是飞机呢?
探索者 - 贵宾舱新概念
“探索者”是我们为VIP旅客打造的全新概念客舱。为了实现这一愿景,我们的专家选择了宽敞的宽体空客A330。我们与迪尔航空公司合作,创造了一种创新的虚拟投影,几乎覆盖了机舱多功能休息区的整个侧壁和天花板。它可以展示任何东西,从蓝天到深海!
未来的飞机究竟什么样
超音速、模块化的机舱设计、全电动、透明的舱室壁、无人驾驶飞机、私人飞机——这些听起来都很棒,但未来的飞机究竟什么样?在未来的15-20年里,下一个对航空业产生影响的主要机型是什么?
观看记录: