作者拆分了这辆2017版日产note e-power的变速箱，并展示了变速箱里面的部件。

作者正在检修的这辆2017版日产note e-power的问题是因为太长时间没有使用而无法启动，跟随镜头一起来对这辆车进行基本的检查。

Xcelsior CHARGE H2是New Flyer在北美地区唯一一辆经过自由贸易协定测试的燃料电池巴士。这款纯电动汽车使用压缩氢气作为能源，尾气中唯一的输出是水蒸气。续航里程可达350英里，充电时间可达6-20分钟，无需连夜充电。燃料电池电力技术是一种独特的创新方式，以完全零排放的解决方案获得类似于传统交通工具的延程运行。与传统的柴油公交车相比，使用燃料电池公交车的社区每年可以减少85-175吨温室气体，同时提供可持续的、更大范围的交通运营。

作者拆下了2019版的本田Grace的电池组，以检查这辆被水泡过的混动汽车的损坏情况。

中国的电动汽车使用率在世界上处于领先地位，几乎所有的城市公交车都使用电池。美国的电动巴士起步较慢，去年仅交付了300辆，而中国为7.8万辆。随着一些城市和公司率先采取行动，这一切都开始发生变化。

格雷格·弗斯滕沃斯是特斯拉Model S的早期用户，但一旦汽车超过保修期，他就很难获得所需的零部件和服务。于是他自己动手修理，发现这出奇地简单。“如果你能组装乐高积木，你就能组装特斯拉。”

视频中的这台三菱欧蓝德Phev混合动力车无法充电了，跟随作者一起诊断问题在哪里以及如何解决。

检修电动汽车需要注意什么？这是一个很好的问题，也是一个被遗忘的问题。我们都在谈论续航里程，或者特斯拉的0-60英里/小时的时间或效率……但时不时地，我们需要请一位专家来检查一下我们的电动汽车。