Xcelsior CHARGE H2是New Flyer在北美地区唯一一辆经过自由贸易协定测试的燃料电池巴士。这款纯电动汽车使用压缩氢气作为能源，尾气中唯一的输出是水蒸气。续航里程可达350英里，充电时间可达6-20分钟，无需连夜充电。燃料电池电力技术是一种独特的创新方式，以完全零排放的解决方案获得类似于传统交通工具的延程运行。与传统的柴油公交车相比，使用燃料电池公交车的社区每年可以减少85-175吨温室气体，同时提供可持续的、更大范围的交通运营。

南特市利用日立能源的Grid-eMotion™Flash推进可持续交通。该技术可以让电动巴士在行驶途中和公交车场站快速充电，满足高频率和高容量的要求，提供更平稳的乘坐体验，在公交车站没有耗费时间，车载电池也更小。由于需要非常轻的充电基础设施，日立能源的Grid-eMotion Flash非常适合快速过渡到清洁的城市交通。

电动汽车有两套电池动力系统，一个是高压电池系统，一个是低压电池系统。这个视频为你介绍如何检测12V低压电池系统。

卢森堡正在投资建设更可持续和更安静的公共汽车交通，这是该国逐步减少道路交通相关排放的环境目标的一部分。Heliox公司在卢森堡的迪费当热为沃尔沃的首批纯电动巴士交付了快速充电基础设施。

作者拆下了2019版的本田Grace的电池组，以检查这辆被水泡过的混动汽车的损坏情况。

中国的电动汽车使用率在世界上处于领先地位，几乎所有的城市公交车都使用电池。美国的电动巴士起步较慢，去年仅交付了300辆，而中国为7.8万辆。随着一些城市和公司率先采取行动，这一切都开始发生变化。

韦伯州立大学的John Kelly教授告诉你如何检查新能源汽车的充电系统。

让世界变得更清洁、更环保、更安全、更智能，可以从改善我们的交通选择开始。对许多人来说，这意味着把内燃机车换成电动汽车。但是，与另一种电动车辆——电动巴士可能对世界产生的影响相比，电动汽车的影响就显得微不足道了。请观看本视频，找出原因。