作者以日产LEAF为例，解释了电动汽车应该如何做保养。

Xcelsior CHARGE H2是New Flyer在北美地区唯一一辆经过自由贸易协定测试的燃料电池巴士。这款纯电动汽车使用压缩氢气作为能源，尾气中唯一的输出是水蒸气。续航里程可达350英里，充电时间可达6-20分钟，无需连夜充电。燃料电池电力技术是一种独特的创新方式，以完全零排放的解决方案获得类似于传统交通工具的延程运行。与传统的柴油公交车相比，使用燃料电池公交车的社区每年可以减少85-175吨温室气体，同时提供可持续的、更大范围的交通运营。

德国运营商Rhein-Neckar-Verkehr GmbH（RNV）准备测试一种无线感应充电技术，这种技术可以让公交车通过地下感应站充电。该系统由安装在路面下的路侧组件和安装在车架上的车载组件组成。该技术可实现更小、更轻的电池设计，同时延长电池寿命并降低能耗。公共汽车可以在停车时充电，让乘客上下车。

电动汽车对人们的吸引力不难理解：您不必支付燃油费，电费便宜，而且不存在噪音和排放。对于那些看重性能的人来说，没有什么比电动马达产生的即时扭矩推到座椅后部的感觉更好的了。即使充电基础设施日渐增多，但仍有一个问题让人好奇：检修成本是多少？

我们讨论了电动汽车和混合动力汽车的安全性，并打开高压电池组看看里面是什么。

相比内燃机汽车，电动汽车所需的养护相对较少，但并不意味着不需要养护。来看看特斯拉为车主们提供的流动养护服务。

中国的电动汽车使用率在世界上处于领先地位，几乎所有的城市公交车都使用电池。美国的电动巴士起步较慢，去年仅交付了300辆，而中国为7.8万辆。随着一些城市和公司率先采取行动，这一切都开始发生变化。

让世界变得更清洁、更环保、更安全、更智能，可以从改善我们的交通选择开始。对许多人来说，这意味着把内燃机车换成电动汽车。但是，与另一种电动车辆——电动巴士可能对世界产生的影响相比，电动汽车的影响就显得微不足道了。请观看本视频，找出原因。