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Boskalis：杜库姆港建设

时长：4 分钟

类别：港口与航道工程技术

简介：我们自豪地宣布，阿曼杜库姆大型港口建设项目圆满完成。在这个非同寻常的EPC项目中，我们疏浚了一个18米深的港口池和入口航道，建造了一个公里长的码头岸壁，两个400米长的码头，填海造地用于港口平台，包括地基加固和相关4公里的海岸保护。

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展示了使用180吨重的预制混凝土块建造有防波堤的深海港和高24米、长2.1公里的码头墙的施工过程。本片介绍了建设一个海港的方法、顺序和设备。片中含有3D动画，清楚地展示了项目施工所涉及的一系列活动。
用于码头打桩保护或维修的SnapJacket

海岸塑料公司很荣幸地向大家介绍SnapJacket，这是一款革命性的设计，正在彻底改变整个海洋码头打桩维修行业。高度耐用、防紫外线的PVC产品使用其正在申请的专利设计，简单地贴附在现有的地桩上并锁在一起。接下来填满混凝土，你就完成了。不用再花费数千美元，在昂贵的驳船、起重机或重型设备上等待数周。
码头墙施工（24mx2km）

3D动画展示码头墙的施工顺序、施工方法和海洋植物。这是世界上最大的集装箱船的码头墙。片中含有3D动画，以清楚地显示在项目施工中所涉及的一系列活动。
日本400公里的海啸屏障

2011年发生在日本东海岸的地震和海啸造成大约2万人死亡，摧毁了整个城镇，并引发了一场核灾难。地震发生后，政府投入数十亿美元建设新的海啸防御系统。现在，近400公里高的混凝土墙矗立在海岸边，用来削弱强浪并在下次灾难发生时为人们疏散争取时间。
Tuas码头1期第一个沉箱的施工和安装

Tuas码头一期开发的第一个沉箱的施工和安装的幕后情况。2016年4月29日，基础设施协调部长和交通部长许文万(Khaw Boon Wan)举行了下水仪式，第一个沉箱下水。222个沉箱将构成永久码头结构。每个沉箱高28米，相当于10层楼大厦的高度，为Tuas码头一期设计的沉箱是世界上最大的沉箱之一。
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以色列对苏伊士运河的替代项目

一条有巨大的集装箱船，有四个足球场长，横在埃及的苏伊士运河上，堵住了世界上最繁忙的贸易路线之一。几百艘船被困，等待救援船将这艘400米长的船释放出来。封锁使石油价格在国际市场上攀升。因此，以色列正在寻找方法来开辟新渠道，以替代苏伊士运河。
运河船闸的工作原理

舒贝纳卡迪运河由7个湖泊、9个船闸和两条斜坡停船滑道组成。斜坡被用来代替船闸，使船升得更快更容易。它们由水轮机提供动力，并使用一个船摇架将船吊到斜坡上，而水槽房则支撑着使一切运转的齿轮。

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