AutoMoor是由Trelleborg海洋系统公司设计和制造的一种无缆自动系泊系统。AutoMoor是为了高效和安全而设计的，它采用最新的真空技术，可以快速地连接泊位并确保船舶的安全，适用于各种环境和停泊条件。它使用SmartPort技术，持续监测所有停泊在泊位上的船舶系泊载荷，并为操作人员提供实时数据，以优化港口和码头的日常运营。

龙门式集装箱起重机RMG（Rail Mounted gantry）适用于在海运和内河港口的集装箱码头、火车站、工业企业的仓库以及配送和供应中心装卸和储存装有自动吊具的大中型集装箱。

马斯弗拉克特二号码头于2015年启用，至今仍是世界上最先进的全自动码头，并配备了处理未来最大集装箱船的能力。2019年，增加两台超级码头起重机和持续的效率改进将使吞吐量增加20%以上。

我们与SMS集团成立了新的国际合资企业，将改变集装箱在港口的处理方式。“BOXBAY”代表了一种新的智能高架存储（HBS）系统，该系统将及时在2020年迪拜世博会上准备就绪，试点项目计划在阿里山港口4号码头进行。

Camco自主设计的闸口一体机作为自助终端，集装箱卡车司机可以坐在驾驶室内执行识别和登记任务，所有数据会立即与TOS进行核对，以优化计划。

SEC生产的全自动底座扭锁。不来梅SEC公司是全球领先的全自动底座扭锁供应商，该产品可用于固定海运船舶上的集装箱。

BOXBAY由一个全数字化、自动化的11层高托架（HBS）组成，每个集装箱都可以100%直接存取，无论它位于托架的哪个位置。BOXBAY提供的堆场容量是相同占地面积的传统Big MEA RTG存储系统的三倍以上，码头吞吐量提高了20%以上，并且需要不到三分之一的占地面积来存储相同数量的集装箱。与传统的集装箱堆垛相比，高托架存储系统的另一个关键优势是任何集装箱都可以直接存取，而无需重新排序。通过这种方式，BOXBAY解决了当今集装箱港口面临的最大问题之一：空间有限。

与大型船舶相比，拖船非常小，肉眼看起来可能不堪一击。但重要的是功能，而不是大小。来看看小小的拖船是如何拖动万吨巨轮的吧！