在车间里，我们的专家已经成功测试了目前正在迪拜建造的第一个BOXBAY系统的堆垛起重机。我们预计，在世博会上，我们将展示具有颠覆性的集装箱码头高托架存储系统正在发挥作用。

为了在保持最高安全标准的同时最大限度地提高生产力，TraPac的洛杉矶码头结合使用了电动和混合动力自动跨运车、自动堆垛起重机和用于码头轨道的轨道式龙门起重机。TraPac的自动化货物装卸设备可将PM和NOx的排放量减少99%以上，并将每 TEU的温室气体排放量减少92%以上。此外，自动化流程使我们能够几乎全天候进行堆场操作，最大限度地减少人为错误的可能性并提高安全性，帮助TraPac避免影响生产力和盈利能力的意外中断。

在鹿特丹港务局工作的Vincent为我们介绍他们的数字孪生实施情况。在过去的两年半里，他一直专注于港口地区的IT应用，他想分享他使用物联网的心得和对数字孪生的展望。

世界上90%以上的贸易是通过海上运输的。了解当货船进入港口时如何进行货物操作。我是马士基丹佛号上的值班大副，请跟随我一起去佐治亚州的萨凡纳港卸货。

凭借在100多个多式联运码头的自动化业绩，Camco科技公司在集装箱航运业的自动化方面处于相当领先的地位。

滚装船（RORO）是一种货船，用于装载轮式货物，如汽车、卡车、半挂车、拖车和有轨电车，这些货物靠自己的轮子或使用平台车辆（如自推进模块运输车）上船和下船。

TraPac的洛杉矶码头是第一个实现全自动化的北美集装箱码头，也是世界上第一个提供自动化码头铁路设施的码头。

卡尔玛和Navis为迪拜环球港务集团的伦敦门户港提供了包括卡尔玛自动化堆码起重机(ASCs)、穿梭转运车和Navis N4终端操作系统(TOS)在内的运营骨干。伦敦门户港工程总监Andrew Bowen说，“伦敦门户港是一个全新的深水港，距离泰晤士河最近，距离整个英国的消费中心最近。我们在这里开发的是一个现代化、高效的集装箱港口，能够处理世界上最大的船只。”