航运业正在经历一场快速的技术变革。人工智能、机器学习、机器人技术、智能船舶、区块链技术和增强现实正在影响21世纪的航运业。

老城港是波罗的海地区最大、最繁忙的客港之一。它也是塔林港和爱沙尼亚最大的客运港口。智能港口项目是一个交通流量管理解决方案，为有多个轮渡运营商的港口安排预值机、值机和线路管理，为有卡车和汽车的人提供整体和易于理解的服务。智能港口计划缩短旅客在海港的等候时间，提供全面、节约时间及可理解的服务。

U& Terminal（HiTOPS）是现代集团的旗舰码头操作系统，它在过去20年里不断发展，在为大型码头运营商提供服务的同时积累了专业知识。U& Terminal以其卓越的运营而闻名，是韩国TOS市场的主要解决方案。

位于韩国釜山新港的BNCT是亚洲首个垂直自动化码头，可以同时停泊4艘世界上最大的集装箱船舶。自2012年1月启用以来，BNCT已成为世界一流的码头，与传统结构的码头相比，它展示了巨大的生产率、最高的安全水平、最短的卡车周转时间、卓越的堆场效率和环境优势，并正在迅速成为亚洲领先的码头。

在公海上丢失集装箱太常见了。每年都有数千个箱子落入水中。货物固定不牢、恶劣天气和风暴以及由此导致的船舶晃动是最常见的原因。2003年，SEC开发了全自动扭锁，作为远洋船舶集装箱固定技术的终极创新。

这段视频将带你深入了解美国巴尔的摩港口的集装箱货运行业。工作人员向你解释整个过程，然后带你登上巨型起重机。

BOXBAY由一个全数字化、自动化的11层高托架（HBS）组成，每个集装箱都可以100%直接存取，无论它位于托架的哪个位置。BOXBAY提供的堆场容量是相同占地面积的传统Big MEA RTG存储系统的三倍以上，码头吞吐量提高了20%以上，并且需要不到三分之一的占地面积来存储相同数量的集装箱。与传统的集装箱堆垛相比，高托架存储系统的另一个关键优势是任何集装箱都可以直接存取，而无需重新排序。通过这种方式，BOXBAY解决了当今集装箱港口面临的最大问题之一：空间有限。

滚装船（RORO）是一种货船，用于装载轮式货物，如汽车、卡车、半挂车、拖车和有轨电车，这些货物靠自己的轮子或使用平台车辆（如自推进模块运输车）上船和下船。