“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1660 播放

播放有问题？请戳这里

跨运车 - 世界最难的驾驶考试（1）

时长：2 分钟

类别：港口机械与智能控制

简介：在这个两集系列片的第一集中，威尔·梅勒的驾驶技术将面临严峻的考验，他将驾驶一辆“跨运车”，这是一种15米高的重型车辆，用于对接行业。

相关视频:

集装箱码头自动化 - Uno Bryfors

瑞典ABB起重机系统的副总裁Uno Bryfors谈到自动化如何帮助集装箱码头处理更大的船舶和更大的集装箱容量所隐含的挑战。Bryfors先生描述了运营商如何在不断变化的港口和码头背景下应对当代挑战。
卡尔玛下一代ASC系统

新一代卡尔玛自动堆垛起重机(ASC)系统使您的业务领先于竞争对手，因为我们现在可以在现场实际部署之前完全模拟和优化您的自动化操作。我们独特的端到端自动化系统包括卡尔玛最新一代ASC系统、自动卡车装卸和(Auto) shuttle™，所有这些都与我们的内部终端物流系统(Kalmar TLS)和行业领先的Navis TOS集成。新ASC系统的核心是卡尔马第五代自动堆垛起重机。
重型全自动扭锁

在公海上丢失集装箱太常见了。每年都有数千个箱子落入水中。货物固定不牢、恶劣天气和风暴以及由此导致的船舶晃动是最常见的原因。2003年，SEC开发了全自动扭锁，作为远洋船舶集装箱固定技术的终极创新。
Sitowise - 奥卢港数字孪生

奥卢港正在建设一个未来的数字港口——连同港口生态系统，利用现代、敏捷和数据驱动的工具和技术，并作为一个动态交互式平台共享港口数据。
CHESSCON虚拟集装箱码头

集装箱码头不来梅港利用CHESSCON虚拟码头实现码头操作系统(TOS)的实时动画、仿真和模拟。CHESSCON虚拟码头提供了一个完整的集装箱码头的3D模型，它的所有设备和反应像一个真实的码头。该软件的开放架构允许您轻松连接到任何现有的码头操作系统(TOS)。这是在不干扰实际操作的情况下测试TOS功能的最有潜力的方法，它提高了码头的生产率、可用性和稳定性。
鹿特丹港：欧洲最强的数字孪生案例研究

在鹿特丹港务局工作的Vincent为我们介绍他们的数字孪生实施情况。在过去的两年半里，他一直专注于港口地区的IT应用，他想分享他使用物联网的心得和对数字孪生的展望。
跨运车 - 世界最难的驾驶考试（1）

在这个两集系列片的第一集中，威尔·梅勒的驾驶技术将面临严峻的考验，他将驾驶一辆“跨运车”，这是一种15米高的重型车辆，用于对接行业。
AutoMoor - 自动系泊系统

AutoMoor是由Trelleborg海洋系统公司设计和制造的一种无缆自动系泊系统。AutoMoor是为了高效和安全而设计的，它采用最新的真空技术，可以快速地连接泊位并确保船舶的安全，适用于各种环境和停泊条件。它使用SmartPort技术，持续监测所有停泊在泊位上的船舶系泊载荷，并为操作人员提供实时数据，以优化港口和码头的日常运营。

观看记录：

标签:

相关视频:

集装箱码头自动化 - Uno Bryfors

卡尔玛下一代ASC系统

重型全自动扭锁

Sitowise - 奥卢港数字孪生

CHESSCON虚拟集装箱码头

鹿特丹港：欧洲最强的数字孪生案例研究

跨运车 - 世界最难的驾驶考试（1）

AutoMoor - 自动系泊系统