U& Terminal（HiTOPS）是现代集团的旗舰码头操作系统，它在过去20年里不断发展，在为大型码头运营商提供服务的同时积累了专业知识。U& Terminal以其卓越的运营而闻名，是韩国TOS市场的主要解决方案。

TraPac的洛杉矶码头是第一个实现全自动化的北美集装箱码头，也是世界上第一个提供自动化码头铁路设施的码头。

特瑞堡海洋与基础设施公司很高兴成为2021年春季未来智能数字港口大会的白金赞助商。本次会议的主题是“可持续、自动和互联”，我们在丹麦的运营总经理Tommy Mikkelsen将在这段视频中讨论数字化在更可持续港口中的应用。

世界上90%以上的贸易是通过海上运输的。了解当货船进入港口时如何进行货物操作。我是马士基丹佛号上的值班大副，请跟随我一起去佐治亚州的萨凡纳港卸货。

在这个两集系列片的第一集中，威尔·梅勒的驾驶技术将面临严峻的考验，他将驾驶一辆“跨运车”，这是一种15米高的重型车辆，用于对接行业。

老城港是波罗的海地区最大、最繁忙的客港之一。它也是塔林港和爱沙尼亚最大的客运港口。智能港口项目是一个交通流量管理解决方案，为有多个轮渡运营商的港口安排预值机、值机和线路管理，为有卡车和汽车的人提供整体和易于理解的服务。智能港口计划缩短旅客在海港的等候时间，提供全面、节约时间及可理解的服务。

AutoMoor是由Trelleborg海洋系统公司设计和制造的一种无缆自动系泊系统。AutoMoor是为了高效和安全而设计的，它采用最新的真空技术，可以快速地连接泊位并确保船舶的安全，适用于各种环境和停泊条件。它使用SmartPort技术，持续监测所有停泊在泊位上的船舶系泊载荷，并为操作人员提供实时数据，以优化港口和码头的日常运营。

BOXBAY由一个全数字化、自动化的11层高托架（HBS）组成，每个集装箱都可以100%直接存取，无论它位于托架的哪个位置。BOXBAY提供的堆场容量是相同占地面积的传统Big MEA RTG存储系统的三倍以上，码头吞吐量提高了20%以上，并且需要不到三分之一的占地面积来存储相同数量的集装箱。与传统的集装箱堆垛相比，高托架存储系统的另一个关键优势是任何集装箱都可以直接存取，而无需重新排序。通过这种方式，BOXBAY解决了当今集装箱港口面临的最大问题之一：空间有限。