世界上90%以上的贸易是通过海上运输的。了解当货船进入港口时如何进行货物操作。我是马士基丹佛号上的值班大副，请跟随我一起去佐治亚州的萨凡纳港卸货。

一艘载有超过20,000个标准箱的货船在海上航行3周后进港。船舶需要尽快周转以返航（从物流方面来说，停着就是亏钱）。我们卸载和重新装载货物的速度越快，托运人码头运营商的利润就越大。除了高效，港口最重要的是安全。

我们花了三年时间才建成这个码头。它沿着码头铁路线横跨1400米。我们有10台船到岸起重机、45台Autostrada和31个由OCR门支持的卡车网格。

奥卢港正在建设一个未来的数字港口——连同港口生态系统，利用现代、敏捷和数据驱动的工具和技术，并作为一个动态交互式平台共享港口数据。

这段视频将带你深入了解美国巴尔的摩港口的集装箱货运行业。工作人员向你解释整个过程，然后带你登上巨型起重机。

BOXBAY由一个全数字化、自动化的11层高托架（HBS）组成，每个集装箱都可以100%直接存取，无论它位于托架的哪个位置。BOXBAY提供的堆场容量是相同占地面积的传统Big MEA RTG存储系统的三倍以上，码头吞吐量提高了20%以上，并且需要不到三分之一的占地面积来存储相同数量的集装箱。与传统的集装箱堆垛相比，高托架存储系统的另一个关键优势是任何集装箱都可以直接存取，而无需重新排序。通过这种方式，BOXBAY解决了当今集装箱港口面临的最大问题之一：空间有限。

TraPac的洛杉矶码头是第一个实现全自动化的北美集装箱码头，也是世界上第一个提供自动化码头铁路设施的码头。

Camco自主设计的闸口一体机作为自助终端，集装箱卡车司机可以坐在驾驶室内执行识别和登记任务，所有数据会立即与TOS进行核对，以优化计划。