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华为城轨信号DCS网络解决方案
时长:6 分钟
类别:城市轨道交通通信信号技术
简介:城市轨道列车对地无线通信系统正在从Wi-Fi向LTE演进。在此背景下,华为为城市轨道CBTC系统开发了下一代城市轨道DCS网络解决方案。
标签:
教学
城市轨道交通信号
CBTC系统
相关视频:
地铁信号工的工作
在地铁里,信号系统控制着列车交通。信号工通过保持信号正常工作,帮助我们的列车正常运行,防止延误。
什么是ATP(列车自动保护系统)?
列车自动保护系统(ATP)是一种列车保护系统,它不断地检查列车的速度是否与信号允许的速度相一致。如果不是,ATP会激活一个紧急刹车来使列车停下。
什么是CBTC?
CBTC是基于通信的列车自动控制系统,本节目展示了CBTC正在为纽约地铁带来更大的容量和更高的安全性。
使用磁棒维护地铁信号装置
作为地铁行动计划的一部分,视频中的工作人员正在用磁棒清洗绝缘接头,以减少信号故障。
LTE网络与CBTC系统的集成
LTE技术可以用于部署CBTC系统,在可用性、最小延迟、连续性和服务质量方面提供最优参数。
阿尔斯通Urbalis CBTC系统
当乘客需求的增长威胁到网络饱和时,运输当局需要创新和高可用性的信号解决方案,以提高容量。阿尔斯通的Urbalis CBTC解决方案适用于所有类型的系统,并使用成熟的技术,有助于提供重要的长期能见度。
CBTC是如何工作的?
基于通信的列车控制(CBTC)是利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的轨道信号系统。通过CBTC系统,可以比传统的信号系统更准确地知道列车的确切位置。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
阿尔斯通Pegasus
阿尔斯通的Pegasus 101轻轨车辆的列车自动保护系统旨在提高现场驾驶的安全性,并提供符合欧洲电子技术标准化委员会(CENELEC)标准的驾驶员控制和辅助功能。当有轨电车在单轨、弯道、斜坡或隧道内行驶时,安全是最重要的。Pegasus负责速度控制和制动/停止功能,以始终确保安全的轻轨服务和提高运行有效性。
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