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无人驾驶CBTC系统工作原理

时长：2 分钟

类别：城市轨道交通通信信号技术

简介：在基于CBTC控制的无人驾驶系统中，实时、精确地确定列车在线路中的位置是保证安全，发挥效率，提供最佳服务的前提。

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铁路系统在运送乘客和货物方面非常厉害，但火车最大的优势也是它们的弱势。它们体型庞大，速度惊人，同时车次频繁，这使得它们在运行时发生碰撞的危险非常严重。这也是为什么在运行期间让它们保持间隔非常重要的原因。
阿尔斯通Pegasus

阿尔斯通的Pegasus 101轻轨车辆的列车自动保护系统旨在提高现场驾驶的安全性，并提供符合欧洲电子技术标准化委员会(CENELEC)标准的驾驶员控制和辅助功能。当有轨电车在单轨、弯道、斜坡或隧道内行驶时，安全是最重要的。Pegasus负责速度控制和制动/停止功能，以始终确保安全的轻轨服务和提高运行有效性。
华为城轨信号DCS网络解决方案

城市轨道列车对地无线通信系统正在从Wi-Fi向LTE演进。在此背景下，华为为城市轨道CBTC系统开发了下一代城市轨道DCS网络解决方案。
固定闭塞和移动闭塞

固定闭塞和移动闭塞的区别在于固定闭塞的系统无法准确的知道这个列车现在所处的位置，因此列车的起点和列车的终点总是在一个分区的边界，为了充分保证安全，会在两列车之间增加一个防护区段，这个使得列车之间的安全间隔非常的大，影响了线路的使用效率；而移动闭塞则对列车的安全距离进行了严格的控制，通过车里面的设备和轨道旁边的设备，可以大致的计算车列车的最大制动距离，保证列车前后的安全距离。
城市智能轨道

城市轨道是现代、充满活力的城市的交通支柱。但是，今天的城市轨道运营商正面临着巨大的挑战。由于人口的不断增长和乘客期望值的提高，他们需要为乘客提供可靠和安全的交通服务，一个可以随时保持联系的服务。本节目介绍了一种创新的解决方案——在不损害现有应用的前提下支持新的智能铁路应用。
CBTC是如何工作的？

基于通信的列车控制（CBTC）是利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的轨道信号系统。通过CBTC系统，可以比传统的信号系统更准确地知道列车的确切位置。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
CBTC：基于通信的列车控制

CBTC简单的说，就是地铁和地面设备持续通信，地铁汇报自己的位置，地面设备根据地铁信息及自己采集的信息告诉地铁可以往哪里走，从而实现地铁的自动运行控制，在保证安全的前提下，又能保证运行的效率。CBTC系统将助力纽约市地铁的未来。
什么是CBTC？

CBTC是基于通信的列车自动控制系统，本节目展示了CBTC正在为纽约地铁带来更大的容量和更高的安全性。

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