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无人驾驶CBTC系统工作原理

时长：2 分钟

类别：城市轨道交通通信信号技术

简介：在基于CBTC控制的无人驾驶系统中，实时、精确地确定列车在线路中的位置是保证安全，发挥效率，提供最佳服务的前提。

相关视频:

CBTC是如何工作的？

基于通信的列车控制（CBTC）是利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的轨道信号系统。通过CBTC系统，可以比传统的信号系统更准确地知道列车的确切位置。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
基于CBTC技术的列车模型

在新兴技术的世界中，模拟铁路实时工作对理解工作环境起着至关重要的作用。本节目就展示了基于CBTC技术的列车模型对于实际工作的重要性。
德里地铁列车自动保护系统的工作原理

德里地铁网络长达350多公里，横跨德里、哈里亚纳邦和北方邦，运行着大约300列火车，运送着数百万乘客。以每小时75公里的速度运行，间隔仅为1.5分钟，确保列车的安全运行是一个挑战。
什么是ATP（列车自动保护系统）？

列车自动保护系统（ATP）是一种列车保护系统，它不断地检查列车的速度是否与信号允许的速度相一致。如果不是，ATP会激活一个紧急刹车来使列车停下。
固定闭塞和移动闭塞

固定闭塞和移动闭塞的区别在于固定闭塞的系统无法准确的知道这个列车现在所处的位置，因此列车的起点和列车的终点总是在一个分区的边界，为了充分保证安全，会在两列车之间增加一个防护区段，这个使得列车之间的安全间隔非常的大，影响了线路的使用效率；而移动闭塞则对列车的安全距离进行了严格的控制，通过车里面的设备和轨道旁边的设备，可以大致的计算车列车的最大制动距离，保证列车前后的安全距离。
泰雷兹SelTrac CBTC系统工作原理

泰雷兹集团是全球城市轨道交通的领导者。泰雷兹的SelTrac®是基于通信的列车控制系统（CBTC）的最先进的数字化解决方案。它以安全的方式使用广泛可用的移动通信来报告列车位置和速度，这有助于安全有效地管理列车运行。
什么是CBTC？

CBTC是基于通信的列车自动控制系统，本节目展示了CBTC正在为纽约地铁带来更大的容量和更高的安全性。
地铁信号工的工作

在地铁里，信号系统控制着列车交通。信号工通过保持信号正常工作，帮助我们的列车正常运行，防止延误。

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