导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1727 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
配备锂离子电容器的Holiwatt无接触网有轨电车
时长:3 分钟
类别:城市轨道交通供配电技术
简介:锂离子电容器被用于法国的无接触网有轨电车。通过使用锂离子电容器,列车可以在停靠站时快速充电。
标签:
教学
城市轨道交通供配电技术
超级电容
有轨电车
相关视频:
弗恩教授解释轨旁储能系统
城市轨道交通为什么还需要储能系统?在本视频中,弗恩教授研究了轨旁储能系统这个课题。
无接触网的电车系统解决方案
受到地铁“第三轨”馈电系统的启发,阿尔斯通APS系统在导轨之间的轨道床上铺设了11米长的电源轨,为车辆提供电流。这些路段会根据有轨电车是否经过而自动开关,从而消除其他道路使用者的危险。
公共交通系统的第三轨电气化
全球数百万乘客依靠轨道交通系统到达目的地。为这些系统提供动力的第三轨必须是适应性强、可靠、省电、无故障的。全世界有超过5000公里的铝制不锈钢第三轨在使用。这占全球第三轨系统的40%以上。
庞巴迪无接触网供电
电磁感应是未来的电力传输方法。你可以从磁场和雷暴的磁通量中获取能量,从地球、太阳、星系周围的磁场中获取能量——宇宙充满了能量。
如何为列车供电:第三轨vs架空线
由于北美、英国和西欧大陆的很多地铁系统都使用第三轨供电,我想当我说架空电线是为地铁系统供电的最好方式时,很多人会感到不解。在今天的视频中,我解释了第三轨和架空线电力列车之间的区别,以及为什么我更喜欢受电弓。敬请观看!
为英国最新铁路提供电力
一个专门的工程师团队正在夜以继日地安装2x25kV架空牵引电力系统。每辆伊丽莎白线列车都将在隧道中从刚性架空接触网系统的铝合金导体棒中获取电力,该铝合金导体棒装有铜接触线。
用于铁路和有轨电车行业的超级电容
超级电容器可以显著提高列车效率——降低成本和二氧化碳排放,节约能源和增加列车的动力。了解我们供应商中的一家公司Skeleton Technologies如何帮助铁路和有轨电车行业变得更加可持续。
配备锂离子电容器的Holiwatt无接触网有轨电车
锂离子电容器被用于法国的无接触网有轨电车。通过使用锂离子电容器,列车可以在停靠站时快速充电。
观看记录: