我们参观了位于牛顿艾克利夫的日立机务段后，他们邀请我们参观他们的斯托克吉福德车站，近距离观看新的800级城际特快列车（IEP）。大西部铁路线上的首列800级新列车将于2017年10月底投入使用。

高速铁路网可能是一个相对较新的现象，但对全球20个国家来说，它们已经构成了交通网络的主干。尽管高铁最初是日本引进的，但在80年代和90年代，欧洲才真正建立起高铁。近年来，科技进步推动亚洲国家在高铁网络服务人口、每公里价格、运营速度和最高速度方面排名上升。众所周知，欧洲拥有广泛的铁路网，但事实证明，从普通铁路转向高速铁路所带来的基础设施变化在欧洲尤为复杂。例如，英国的高速铁路网建设预计将持续到2026年，这可能是铁路线自1825年以来一直在做的事情。同样，尽管一直有关于加州和东海岸的兴趣和传言，美国还没有接受高铁技术。本排名只比较了满足官方高速标准的列车。

在最新技术的推动下，庞巴迪公司开发了EBI Sense，这是一种预测性维护的数字服务。这项创新服务旨在支持铁路运营商提高铁路网络的可用性和可靠性。

在对列车进行大修时，我们会密切关注所有的细节，工作非常系统。对于所有的小零件，一个熟练的技术人员会估计是该修理还是该更换它。我们了解列车的所有部件和材料，所有的工作都是由高手按照适用的标准和指导方针进行的，他们对细节极为敏锐。

埃隆•马斯克(Elon Musk)的超级高铁(Hyperloop)——一种看起来像是直接出自科幻小说的地铁运输系统——正越来越受到关注，但它究竟是如何运作的呢？下面简要介绍一下这项革命性发明背后的科学原理。

游隼号列车的每一个部件都要接受检查，如果有必要，还会进行更换。这次大修的一个亮点是：拆卸和更换转向架。这是整个过程中至关重要的一部分，对乘客的安全至关重要。每一个转向架都重约8到12吨，但必须手工操作！为了做到这一点，巨大的列车被分成两半。为了满足34天的紧凑日程，R3的每一个小细节都需要事先精确规划。

CALIPRI®非接触式轮廓测量设备以一种可重复性和简单的测量方法满足铁路行业对预测性维护的要求。无论您是检查车轮，刹车，轨道还是开关，CALIPRI手持踏面测量系统是任何测量任务的正确解决方案。基于最新的激光切片技术和独特的横摇和倾斜校正，CALIPRI系统消除了用户的影响，确保最高的重复性。

在过去的几年里，对高科技设备和工厂的持续投资意味着LH集团轮对单位现在拥有英国最先进的轮对和转向架大修和再制造设施。