导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1614 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
高速运行中的受电弓和架空接触网
时长:6 分钟
类别:铁道供电技术
简介:受电弓与架空接触网及其元件——分段绝缘子、交叉点和中性点相互作用,速度可达160公里/小时。
标签:
教学
铁道供电技术
接触网
受电弓
相关视频:
IN2STEMPO智能电源解决方案
IN2STEMPO智能电源解决方案集成了智能计量、智能电力牵引控制系统、储能系统等优势,旨在将未来的铁路打造成一种环保、节能,可持续性的运输方式。
电力列车背后的奇妙工程
电力列车从架空线获取的电力,在流过车轮后最终进入轨道的接地电缆,这可能会令你感到惊讶。 三相电力转换、再生制动和之字形架空线——所有这些都使电力列车的技术非常独特。让我们从最简单的设计开始,了解电力列车背后的所有工程秘密。
牵引系统类型
这个视频解释了不同类型的牵引系统,既有电气的,也有非电气的,还详细讨论了各类系统的优缺点。
西门子电力牵引系统
30年来,西门子公司一直致力于为北美各国提供铁路电气化的解决方案,节目介绍了西门子专业的电力牵引系统。
铁路科技:Schunk列车受电弓
为了跟上快速变化的环境,突破性的铁路技术和创新对于铁路行业来说极其重要。Schunk为列车技术系统提供创新的解决方案,如受电弓和接地解决方案,这些都是为了满足我们全球客户的需求而精心设计的。
西门子的新型分布式逆变器SINAMICS G110M
本视频介绍了新型分布式逆变器SINAMICS G110M的优点,该逆变器用于SIMOGEAR齿轮减速电机的电机安装。
ABB新一代牵引变压器:Effilight
作为牵引变压器领域的先驱,ABB为这项技术开发了一种创新方法。ABB的Effilight变压器采用独特的高科技专利电池设计,可以在不影响功能的情况下减少70%的油量。这项技术使列车制造商和铁路运营商实现了前所未有的减重和节能。
架空接触网系统的安装、更新和维护
两个工地,两个具有挑战性的环境:一个是南欧-大西洋欧洲高速铁路(SEA)的交叉点波尔多,另一个是里昂巴迪火车站。
观看记录: