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航空运输可以实现绿色转型吗？

时长：9 分钟

类别：航空油料

简介：新冠肺炎疫情引发了航空史上最严重的危机。这是该行业进行绿色改革的时刻吗？哪些技术最有希望？

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为什么将氮气注入中央油箱？

波音777上共有三个油箱：两个主翼油箱和加油过程中的中央油箱。飞机的主油箱在中央油箱之前加满。根据飞行要求，中央油箱可以空出一些不可用的燃料，或者燃料低于满容量或完全装满。
空客的燃油系统是如何工作的？

A320燃油系统由油箱组成，控制加油期间的燃油分配，为发动机和APU供应燃油，为集成驱动发电机润滑系统冷却油，将燃油保留在外翼以消除机翼弯曲和颤振，以及向ECAM和驾驶舱指示提供信息。
计算飞机燃油量的参数是什么？

不同的飞机携带的燃油量不同。但是，在计算特定航班所需的燃油量时，需要满足某些参数。燃油政策中提到了这些参数。在飞行计划过程中，为了计算一个航段的燃油量，使用了燃油政策和燃油消耗率。这可以确保飞机有足够的燃油到达目的地或在无法降落在目的地时飞往备用目的地。它还确保有足够的燃油来应对已知和未知的因素。
为什么氢燃料飞机不可行？

氢动力飞机已被提出作为可持续航空燃料的解决方案，但是围绕氢燃料还有一些挑战，我会在这集视频中讨论。
可持续航空燃料的使用日益广泛

可持续航空燃料（SAF）是一种液体燃料，可以减少高达80%的二氧化碳排放，未来还会减少更多。
一架喷气式飞机需要多少燃油？

今天我要回答的问题是“一架喷气式飞机需要多少燃油？”但更多的是关于旅行燃油、应急燃油、替代燃油、额外燃油、最终储备燃油和出租车燃油。这是关于任何商用喷气式飞机的燃油数字和燃油计划的基本指南。
社会影响 - 可持续航空燃料的使用

与传统的航空燃料相比，可持续航空燃料（SAF）更具可持续性，在整个燃料生命周期内可减少高达80%的二氧化碳排放。
生物燃料：可再生喷气燃料

不断增长的全球需求推高了化石燃料的成本——这是一种我们的世界无法维持的有限资源。波音化学家James Kinder告诉我们他的团队如何引领可再生能源——生物燃料的开发。

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