导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
2048 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
铁路网工程讲座:介绍平交道口
时长:6 分钟
类别:铁道工程技术
简介:铁路与道路平面交叉通常称为铁路平交道口,简称道口。道口一般设置在铁路线路等级较低,道路交通量小,地势平坦,了望条件好的地点。本片着眼于我们在维护铁路网安全方面面临的最大挑战之一:平交道口。它们是如何工作的,我们运营中的各种平交道口——以及它们遇到的安全问题。
标签:
教学
铁道工程
铁路网
相关视频:
轮轨关系:尖轨与辙岔
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。让我们来看看一个道岔由哪些组件构成。
火车不能爬坡的原因
嘿!你准备好开始你的人生旅程了吗?你将登上第一辆最快、最豪华的火车。一路上,你会发现为什么火车不能上坡,以及为什么有些火车没有轮子!但是你确定你准备好了吗?我们会登上几趟幽灵列车!
轮轨关系:道岔检查
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一。道岔是复杂的结构,需要仔细检查。
各国铁路轨距不同的原因
在我们的印象里,世界各地的火车外型都大同小异,火车下面的铁轨呢?是不是也一样?目前,世界上大约60%的国家使用标准的1435毫米轨距,剩下40%的国家使用窄轨或宽轨。为什么铁路轨距存在这种差异?如果我们都用同样的标准不是更简单吗?在回答这些问题之前,你需要了解一些关于铁路的历史知识。
铁路轮轨关系指南
此模型解释了铁路车轮和铁路轨道之间的相互作用。它显示了诸如锥形踏面、刚性车轴和法兰之类的设计特点对于阻止卡滞和超驰是必需的。它们一起阻止车轮,从而防止列车出轨。因此,本视频大致上可以指导火车如何改变方向,并指导如何在发生灾难后制造铁轨并用其进行调节更换。
铁路转轨与交叉:列车改道系统,铁路交叉口简介
铁路交叉口是铁路最重要的转向系统。铁路轨道由两个平行的钢轨组成,钢轨之间有固定的距离。标准轨距是4英尺8.5英寸。在这段视频中,我们解释了如何改变轨道,还向你介绍了铁路转轨和交叉。
铁路网工程讲座:建造铁路侧线和道岔口
本片介绍了发展铁路公司(Progress Rail)在诺丁汉郡桑迪亚克和比斯顿的生产基地。我们看到了预制的铁路侧线和道岔口是如何加工、焊接和组装的——以及模块化的布局如何彻底改变了这一过程。
德国耗时27年的在建铁路项目
没有比这更宏伟的火车站建设项目了。斯图加特正在从事一项雄心勃勃的使命,以成为欧洲中心的交通枢纽:用隧道、桥梁取代地基,加上一个引人瞩目的新公园,彻底改变铁路穿过市中心的方式。但现在距离这一项目开始已经过去27年了,经济利益的承诺与该项目完成的实际情况发生了严重冲突。
观看记录: