嘿！你准备好开始你的人生旅程了吗？你将登上第一辆最快、最豪华的火车。一路上，你会发现为什么火车不能上坡，以及为什么有些火车没有轮子！但是你确定你准备好了吗？我们会登上几趟幽灵列车！

“装饰派艺术”的艺术风格已被证明是20世纪20年代和30年代的催化剂和标志，以其几何图案、流线型外观而闻名，并给人一种高效、奢华、现代主义和未来主义的感觉。从建筑、时尚、汽车到铁路，一切都受到了装饰艺术广泛流行的影响。20世纪30年代的装饰艺术将导致另一种风格，即流线型现代主义，产生了一些世界上最好的流线型火车头和火车。虽然装饰艺术已经过时，但它的影响可以在20世纪中期的极简主义和现代主义艺术找到，并最终影响了现代世界的流线型高速列车。在这段视频中，我将介绍装饰艺术如何影响世界铁路以及它们的设计选择，包括广告和促销材料、机车、铁路车辆和基础设施。

铁路的基本运营规则规定，只有在不允许同时占用同一段线路的情况下，列车才不会发生碰撞。然而，在长达两个世纪的铁路历史中，铁路信号经历了不断发展和适应新技术及市场环境的过程。尽管基本的运营规则保持不变，但是随着轨道交通需求的增长，“线路段”变得越来越短(一直到可能的最小范围)，以达到更多的载客量(一直到理论上可能的最大载客量)。

本片介绍了发展铁路公司（Progress Rail）在诺丁汉郡桑迪亚克和比斯顿的生产基地。我们看到了预制的铁路侧线和道岔口是如何加工、焊接和组装的——以及模块化的布局如何彻底改变了这一过程。

焊接铁路轨道用什么？在放热式焊接中，铝粉会减少另一种金属的氧化物，最常见的是氧化铁，因为铝的反应活性很高。氧化铁常用于：……铜热剂，使用氧化铜，用于制造电器接头：铝热焊接广泛用于焊接铁路轨道。铁轨用什么钢？用于铁轨的钢与用于铁路枕木的低碳钢有很大的不同。

尽管从地面上看不出来，但巴黎目前正在实施世界上最大、最雄心勃勃的基础设施计划之一。随着四条新的自动化地铁线路贯穿200公里的隧道，“巴黎快线”将使巴黎现有地铁的规模扩大一倍，每天多运送200万人次，巩固法国首都在可持续发展方面的领先地位。

铁路与道路平面交叉通常称为铁路平交道口，简称道口。道口一般设置在铁路线路等级较低，道路交通量小，地势平坦，了望条件好的地点。本片着眼于我们在维护铁路网安全方面面临的最大挑战之一：平交道口。它们是如何工作的，我们运营中的各种平交道口——以及它们遇到的安全问题。

今天，铁路讲解团队讨论了德国关于重建欧盟国际长途高速客运列车网络的提议——所谓的跨欧洲特快2.0,即TEE 2.0。但是，什么是TEE 1.0？对我们的年轻观众来说，这是一个快速舒适的国际列车网络，存在于1957年至1995年的欧洲，只连接主要城市，主要是商务舱乘客。我们介绍和讨论了TEE和TEE 2.0，介绍了拟议的列车路线，解释了这些构想的影响和潜力，最后，我们表达了我们对它们未来的看法。敬请收看！