导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1688 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
西班牙拟建一条通往非洲的隧道
时长:9 分钟
类别:铁道桥梁隧道工程技术
简介:西班牙和摩洛哥正在考虑修建一条横跨直布罗陀海峡的隧道,这条隧道将成为连接欧洲和非洲的第一条地理通道。由于直布罗陀海峡的地理位置,修建跨越它的桥梁和隧道的提议都得到了认真考虑。然而,现在,隧道得到了关注。如果建成,隧道将改变当地经济,促进洲际贸易。然而,这也会带来几个问题。尽管如此,这一提议今天正在认真地推进,并可能很快动工。
标签:
教学
隧道工程
海底隧道
相关视频:
世界十大最危险的铁路桥
火车是至今仍在使用的最古老的交通工具之一。它们在19世纪迎来了第一批乘客,这使它们运营了近两个世纪。虽然现在大多数人搭乘飞机、公共汽车或自驾去很远的地方旅行,火车仍然很受欢迎,有时……它们甚至通过了其他交通工具无法通过的地方。事实上,有时铁轨会跨越你从未想过会去的地方。今天我们来看看世界上最危险的10条铁路。你一定要看看第一名!那是一个你绝对想象不到你会去的地方,即使是坐在火车里!
建造世界上最高的铁路桥
杰纳布铁路桥位于印度查那河上,目前正在建设当中,完工后,大桥的高度将会达到359米,比法国埃菲尔铁塔还要高出35米。杰纳布铁路桥的建设于2002年启动,但是安全和可行性方面的担忧,包括该地区的强风,使得该项目于2008年停工,两年后工程重开绿灯,直至今日仍然在建设当中。
丹麦在建一条通往德国的隧道
丹麦正在修建一条耗资82亿美元的波罗的海隧道以连接德国。Fehmarnbelt是一条狭长的波罗的海海峡,将斯堪的纳维亚和欧洲大陆分隔开来。丹麦打算建一条4车道高速公路和2条铁路线的大型隧道横跨该海峡。Fehmarnbelt隧道将提高运输效率,对环境产生积极影响,促进当地旅游业并改善互联互通。到2029年完工时,这条隧道将打破世界纪录,并改变该地区的经济。
英吉利海峡隧道是如何建成的
英吉利海峡两侧是两个强大的国家,长期以来它一直是世界上最重要的海上通道之一。然而,在其历史上大部分时间里,跨越海峡可以说是危险莫测。工程师们提出了许多跨越海峡的计划,包括设计一条比任何现有隧道都长两倍多的水下通道。亚历克斯·詹德勒详细描述了英吉利海峡隧道的建设过程。
阿尔卑斯山下的巨型隧道
布伦纳基线隧道 (Brenner Base Tunnel) 是奥地利和意大利的一个合作项目,目的在于建立穿越布伦山口的人货两用铁路隧道。理查德·哈蒙德向我们展示了布伦纳基地隧道是如何使用巨大的机器和巧妙的工程技术建造的,这将使它在开通后成为世界上第二长的铁路隧道。
七大水下隧道奇迹
水下隧道是在水下建造的。建造水下隧道的主要原因是为了在城市之间提供全天候的连接。本片介绍了7条世界上最不寻常、最壮观的水下隧道。如果我们漏掉了你的最爱,请在下面的评论区中加上它们。
Crossrail的巨型隧道掘进机 2
伦敦横贯城铁(Crossrail)东部隧道的项目经理彼得·梅恩介绍了码头区隧道施工的最新情况。6月6日(周二),横贯城铁的巨型隧道掘进机“维多利亚”成功打通隧道,在金丝雀码头箱体内与姊妹“伊丽莎白”会合。这两台机器现在都将在金丝雀码头站箱体内进行维修,然后通过车站箱体,继续向伦敦市中心挖掘隧道。
博济比尔公路铁路两用桥
阿萨姆邦的博济比尔大桥(Bogibeel Bridge)是横跨布拉马普特拉河的长达4.94公里的庞然大物,是国民的“生命线”。这条铁路桥从开工到建成通车历时16年,耗资594亿卢比(约合8.4亿美元),通车时由莫迪总理主持竣工通车仪式。
观看记录: