“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1847 播放

播放有问题？请戳这里

东海道新干线

时长：10 分钟

类别：铁道机车运用与维护

简介：在这段视频中，我们将讨论导致日本当局作出革命性决定，投入巨额资金和大量人力建设世界上第一条高速铁路的情况。它原本是为了让乘客通过铁路进行高速旅行的梦想成真，而且它做到了！当世界上第一条高速铁路——东京至大阪的新干线于1964年秋天通车时，这个让铁路具有竞争力的梦想成为了现实。本片讲述了这个故事的来龙去脉。

相关视频:

MTA运维基地虚拟之旅

虚拟参观马里兰运输管理局（MTA)现有的中央轻轨线路运营和维护基地，以更好地理解它为轻轨线路服务的关键功能，以及该设施如何与周围环境相结合。
磁悬浮列车的物理原理

本视频介绍了每个磁悬浮系统的物理原理，以及它们的优缺点。当我们为了一个速度更快的未来而奋斗时，几个世纪以来一直在运输我们的火车已经跟不上步伐了。问题？摩擦。解决方案？磁悬浮。磁悬浮的构想始于20世纪初的两个人：罗伯特·戈达德和艾米丽·巴切莱特。他们的梦想是开发一种更快、更安全、更可靠的晶体管。
数字车辆段 - 通过预测性维护实现100%可用性

我们多特蒙德-维因铁路服务中心的车辆段是我们在全球第一个完全数字化的车辆段。它提供了一个中央数据库，让我们的客户可以收集所有运营数据——完全无纸化。数字车辆段回报如何？维护和维修成本降低多达50%。不再有不必要的车场停留和计划外停工。可用性高达100%：数字车辆段重新定义了机车车辆维护。
全球最长高速列车大修纪实（下）

游隼号列车的每一个部件都要接受检查，如果有必要，还会进行更换。这次大修的一个亮点是：拆卸和更换转向架。这是整个过程中至关重要的一部分，对乘客的安全至关重要。每一个转向架都重约8到12吨，但必须手工操作！为了做到这一点，巨大的列车被分成两半。为了满足34天的紧凑日程，R3的每一个小细节都需要事先精确规划。
CALIPRI - 轮轨系统轮廓测量解决方案

CALIPRI®非接触式轮廓测量设备以一种可重复性和简单的测量方法满足铁路行业对预测性维护的要求。无论您是检查车轮，刹车，轨道还是开关，CALIPRI手持踏面测量系统是任何测量任务的正确解决方案。基于最新的激光切片技术和独特的横摇和倾斜校正，CALIPRI系统消除了用户的影响，确保最高的重复性。
MTM转向架大修和精益改造

转向架直接从MTM新港站收到，在那里从列车上卸下来。抵达后，它们被拆离成主要部件。制动器总成被送回制造商进行大修，而其余部件则被清洗以清除过去12年的污垢。
车门电机维修

在芝加哥通勤铁路（Metra）的西街车间里，操纵轨道车辆车门的电机在这里被修理、复原和更换。
阿尔斯通列车维修：“增强现实”的现实应用

2016年，Joinpad与阿尔斯通意大利合作启动AR项目。他们的目标是使用增强现实技术简化远程协助流程，协助现场操作人员进行列车维护。本次演讲将分享实现AR多年愿景的途径和方法。

观看记录：

标签:

相关视频:

MTA运维基地虚拟之旅

磁悬浮列车的物理原理

数字车辆段 - 通过预测性维护实现100%可用性

全球最长高速列车大修纪实（下）

CALIPRI - 轮轨系统轮廓测量解决方案

MTM转向架大修和精益改造

车门电机维修

阿尔斯通列车维修：“增强现实”的现实应用