导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1545 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
日本新干线子弹头列车的顶级维护
时长:28 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:东海道新干线每天往返东京和新大阪站350次,最高时速285公里,全程只需2小时22分钟。在今天的节目中,我们将介绍新干线运营的骨干,比如多功能检查列车,每天晚上都要进行的详细的车厢检查和维护工作。
标签:
教学
铁道机车运用与维护
子弹头列车
列车维护
相关视频:
日本新干线子弹头列车的顶级维护
东海道新干线每天往返东京和新大阪站350次,最高时速285公里,全程只需2小时22分钟。在今天的节目中,我们将介绍新干线运营的骨干,比如多功能检查列车,每天晚上都要进行的详细的车厢检查和维护工作。
探访惠特比铁路检修车间
看一看由Stantec设计的GO Transit的新铁路检修厂。这座占地500,000平方英尺的工厂位于安大略省惠特比,是一座以人为本的工业建筑。
铁路行业备件 - MRO和OEM
在这段视频中,我们将介绍在火车和铁路的生产、组装、维修和保养过程中所必需的所有部件和设备的主要制造商。
第一个用于测试高铁的全尺寸模拟器
日本小牧研究中心于2002年开放,这里有90名研究人员在研究与新干线相关的技术。让我们跟随米歇尔去参观世界上第一个用于测试高铁的全尺寸模拟器——火车运动模拟器。
西门子Railigent:铁路数字化转型
借助Railigent,西门子拥有了一个强大的数字服务平台。该系统大大简化了数据的存取和收集。该项目的目的是帮助客户预测问题,以便他们可以在必要时,通过单一监控系统计划维护操作。Railigent提供关键部件的在线监测,如轮对轴承和车轮。
全世界惊人的重型火车
你可能猜到了,火车形状各异,大小不一:从一列重约40吨的单节客运列车,到有多个火车头、几十节车厢和数千吨货物的货运列车。例如,在美国,一辆普通的长途货运列车的重量从3000吨到18000吨不等,而在欧洲,最大重量通常要少得多,最高可达4000吨。然而,也有一些特重和特长的火车,在这段视频中,我们将详细讨论它们!
迈向数据驱动的轨道系统——MindSphere
MindSphere数据驱动铁路应用中心与西门子世界一流的分析和物联网 (IoT) 工程专业知识合作,在敏捷开发团队中共同为客户,如DB Cargo,创建最具体的解决方案。
GO Transit列车队如何为冬季做准备
让我们来到幕后看看GO Transit的威洛布鲁克铁路检修场站,了解一下我们如何让GO和UP特快列车车队为冬天的来临做好准备,以及我们今年为抵御寒冷而采取的创新举措。
观看记录: