俄罗斯的Sapsan高速列车是同类列车中最长的。这台巨型机器由ICE-3列车衍生而来，时速超过250公里。Sapsan在俄语中的意思是“游隼”。游隼和列车都是真正的长途旅行专家。行驶120万公里后，每辆游隼号列车都应进行R3大修。自2009年才推出游隼号列车以来，俄罗斯高速列车有史以来第一次返回车务段进行其整个生命周期中最大规模的大修。

高速铁路网可能是一个相对较新的现象，但对全球20个国家来说，它们已经构成了交通网络的主干。尽管高铁最初是日本引进的，但在80年代和90年代，欧洲才真正建立起高铁。近年来，科技进步推动亚洲国家在高铁网络服务人口、每公里价格、运营速度和最高速度方面排名上升。众所周知，欧洲拥有广泛的铁路网，但事实证明，从普通铁路转向高速铁路所带来的基础设施变化在欧洲尤为复杂。例如，英国的高速铁路网建设预计将持续到2026年，这可能是铁路线自1825年以来一直在做的事情。同样，尽管一直有关于加州和东海岸的兴趣和传言，美国还没有接受高铁技术。本排名只比较了满足官方高速标准的列车。

BLASTMAN喷砂清理机器人有限公司为全球客户提供先进的喷砂清理系统。翻新轨道车辆流水线包括准备工作，机器人喷砂，底漆，涂层和喷字车间。

澳大利亚的“印度洋-太平洋”铁路是世界上最著名的横贯大陆的铁路线路之一，西起珀斯，东至悉尼，还有世界上最长的直线轨道，但这条铁路线路还有什么其他秘密吗？

东日本铁路公司在连接东京和日本中部新泻的新干线途中测试了一辆自动驾驶的子弹头列车。11月17日凌晨在新泻进行的实验向媒体展示。

火车是我们拥有的最高效的交通工具之一，在钢轨上使用钢轮，形成平滑且低阻力的运行表面，车站之间几乎没有停靠点。加拿大是世界第二大国，VIA国铁的运营线路很长。那么如果其中一个轮子出现扁疤会怎样？

开放通用平台 (infraView) 上的设备数据联网为预测性维护提供了基础。智能数据诊断和分析的使用提高了设备​​的可靠性和质量。德铁工程咨询公司在预测性维护领域提供单个的服务模块或完整的服务包。本片描述了预测性维护的理念，并展示了对运营商的好处。

2016年，Joinpad与阿尔斯通意大利合作启动AR项目。他们的目标是使用增强现实技术简化远程协助流程，协助现场操作人员进行列车维护。本次演讲将分享实现AR多年愿景的途径和方法。