“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1719 播放

播放有问题？请戳这里

在DB Netz现场实验室演示ETCS 3级技术

时长：5 分钟

类别：铁道机车运用与维护

简介：在“数字指令、控制和信号”的研究项目中，DB Netz开发了未来的列车自动保护系统，可在现有的铁路基础设施上多运行20%的列车。数字CCS的一个组成部分是ETCS Level 3，它具有虚拟的高容量闭塞。2018年9月6日，在DB Netz与泰利斯和庞巴迪合作的新现场实验室进行了ETCS 3级技术的演示。

相关视频:

强力机车：“印度洋-太平洋”号列车的秘密

澳大利亚的“印度洋-太平洋”铁路是世界上最著名的横贯大陆的铁路线路之一，西起珀斯，东至悉尼，还有世界上最长的直线轨道，但这条铁路线路还有什么其他秘密吗？
体验超级高铁

你听过这样一句话：时间就是金钱。也许这就是我们抱怨旅行的原因。我们怎样才能更快地到达目的地？这种体验还能更好吗? 我们梦想在眨眼之间从一个地方舒适地移动到另一个地方，这就是超级高铁的梦想。它是埃隆·马斯克的想法，但超级高铁交通技术公司正试图将这个“白日梦”变成现实。
苏格兰铁路工程学徒 - 肖娜

我们为我们的学徒们感到骄傲，所以我们分享了一系列视频，展示了他们所做的一些出色的工作。来认识一下一年级的工程学徒肖娜。
Railigent - 当列车知道何时回家

通过对铁路数据的智能运用，Railigent®生成有价值的信息，以优化铁路系统的维护和运作。例如：在车辆运行期间，诊断和传感器数据已连续记录在列车上，以实现车场的预测性维护。这减少了高达50%的维护工作。计划外停机时间减少30-50%。
探秘迪拜的超级高铁

埃隆·马斯克的梦想之一就是建造一列超级高铁，迪拜正花费220亿美元的巨资来实现这个梦想!这是一个工程奇迹，速度超快，而且只使用绿色能源！
东海道新干线

在这段视频中，我们将讨论导致日本当局作出革命性决定，投入巨额资金和大量人力建设世界上第一条高速铁路的情况。它原本是为了让乘客通过铁路进行高速旅行的梦想成真，而且它做到了！当世界上第一条高速铁路——东京至大阪的新干线于1964年秋天通车时，这个让铁路具有竞争力的梦想成为了现实。本片讲述了这个故事的来龙去脉。
西门子Railigent：铁路数字化转型

借助Railigent，西门子拥有了一个强大的数字服务平台。该系统大大简化了数据的存取和收集。该项目的目的是帮助客户预测问题，以便他们可以在必要时，通过单一监控系统计划维护操作。Railigent提供关键部件的在线监测，如轮对轴承和车轮。
全球最长高速列车大修纪实（上）

俄罗斯的Sapsan高速列车是同类列车中最长的。这台巨型机器由ICE-3列车衍生而来，时速超过250公里。Sapsan在俄语中的意思是“游隼”。游隼和列车都是真正的长途旅行专家。行驶120万公里后，每辆游隼号列车都应进行R3大修。自2009年才推出游隼号列车以来，俄罗斯高速列车有史以来第一次返回车务段进行其整个生命周期中最大规模的大修。

观看记录：

标签:

相关视频:

强力机车：“印度洋-太平洋”号列车的秘密

体验超级高铁

苏格兰铁路工程学徒 - 肖娜

Railigent - 当列车知道何时回家

探秘迪拜的超级高铁

东海道新干线

西门子Railigent：铁路数字化转型

全球最长高速列车大修纪实（上）