“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1791 播放

播放有问题？请戳这里

日本如何制造新干线子弹头列车

时长：16 分钟

类别：铁道机车运用与维护

简介：JR滨松中央工场（又名火车工厂）是日本唯一一家进行全面大修检查的地方，这里全面拆卸、维修和重新组装日本最受欢迎和最繁忙的列车线路——东海道新干线子弹头列车。本片讲述了与新干线相关的一切和子弹头列车是如何在日本制造的故事。

相关视频:

日本新干线子弹头列车的顶级维护

东海道新干线每天往返东京和新大阪站350次，最高时速285公里，全程只需2小时22分钟。在今天的节目中，我们将介绍新干线运营的骨干，比如多功能检查列车，每天晚上都要进行的详细的车厢检查和维护工作。
德国列车发动机维修

德国工人修火车发动机步骤细致到你无法想象,全世界都望尘莫及！如果您想了解他们如何维护火车，请观看此视频。
轮对转向架和主传动装置

在过去的几年里，对高科技设备和工厂的持续投资意味着LH集团轮对单位现在拥有英国最先进的轮对和转向架大修和再制造设施。
铁路预测性维护：物联网和EAM相结合

法国铁路互联物联网解决方案领导者Stimio和世界上使用最广泛的EAM——Maximo的设计者IBM齐聚一堂，通过一个具体用例向您展示Stimio和Maximo的解决方案Oxygen互连如何为铁路部门的预测性维护铺平道路。
车门电机维修

在芝加哥通勤铁路（Metra）的西街车间里，操纵轨道车辆车门的电机在这里被修理、复原和更换。
阿尔斯通动态维护计划

我们的动态维护计划解决方案能够实现更灵敏、更灵活、更流畅的维护，通过自动化的信息流、更好的活动可追溯性、优化的操作、更高的工业效率以及避免过度维护，无缝地在操作期间和维护计划的每个步骤传递价值。
韩国铁道公司轨道车辆维修

欢迎来到韩国21世纪交通革命的地方——KTX车场。我们将介绍KTX、KTX的运行状况和特点、韩国KTX车场的设施和维修系统。
丹佛通勤铁路检修基地设计

通勤铁路检修基地（CRMF）于2014年9月完工，是一个车辆检修、维护、清洁和停放的场所，将为FasTracks的四条通勤线路提供服务：黄金线、东铁路、西北铁路和北地铁铁路线。

观看记录：

标签:

相关视频:

日本新干线子弹头列车的顶级维护

德国列车发动机维修

轮对转向架和主传动装置

铁路预测性维护：物联网和EAM相结合

车门电机维修

阿尔斯通动态维护计划

韩国铁道公司轨道车辆维修

丹佛通勤铁路检修基地设计