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铁路监测和列车跟踪系统
时长:2 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:在人工智能、机器学习和分布式声学传感DAS技术的帮助下,Tranzmeo connect OneView正在革新铁路监测。
标签:
教学
铁道机车运用与维护
铁路监测
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东海道新干线
在这段视频中,我们将讨论导致日本当局作出革命性决定,投入巨额资金和大量人力建设世界上第一条高速铁路的情况。它原本是为了让乘客通过铁路进行高速旅行的梦想成真,而且它做到了!当世界上第一条高速铁路——东京至大阪的新干线于1964年秋天通车时,这个让铁路具有竞争力的梦想成为了现实。本片讲述了这个故事的来龙去脉。
气垫列车遭遇了什么
1974年,一辆法国列车以超过250英里/小时的时速,创造了速度纪录。但是这列高速列车的设计不同于以往。它并没有使用传统的轮轨接触设计,而是悬浮在轨道上方的空气中。在20世纪70年代,气垫列车作为新的解决方案,曾被工程师仔细考虑,替代缓慢且陈旧的轨道交通系统。这些轨道交通系统面对新式高速公路和城际航空旅行的竞争压力,越来越力不从心。
机车车轮修正
芝加哥通勤铁路(Metra)拥有超过9000个车轮的机车和轨道车辆,每周至少运转5天,以确保乘客的旅途顺利、安全。
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