导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1690 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
Railigent - 当列车知道何时回家
时长:5 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:通过对铁路数据的智能运用,Railigent®生成有价值的信息,以优化铁路系统的维护和运作。例如:在车辆运行期间,诊断和传感器数据已连续记录在列车上,以实现车场的预测性维护。这减少了高达50%的维护工作。计划外停机时间减少30-50%。
标签:
教学
铁道机车运用与维护
西门子
Railigent
相关视频:
用人工智能转变列车维护
Downer是一家拥有超过100年铁路经验的公司,它正在使用人工智能来理解运营数据,并将其送到需要的工人手中。了解这家澳大利亚重工业公司如何与微软合作,以支持顺利交付跨越悉尼的Waratah通勤服务。
开火车是理想职业吗?
让我们跟随东海岸列车的员工,看看他们如何让英国最繁忙、最复杂的运输系统之一保持运行。列车司机史蒂夫带我们亲身体验他的理想职业!
全球最长高速列车大修纪实(上)
俄罗斯的Sapsan高速列车是同类列车中最长的。这台巨型机器由ICE-3列车衍生而来,时速超过250公里。Sapsan在俄语中的意思是“游隼”。游隼和列车都是真正的长途旅行专家。行驶120万公里后,每辆游隼号列车都应进行R3大修。自2009年才推出游隼号列车以来,俄罗斯高速列车有史以来第一次返回车务段进行其整个生命周期中最大规模的大修。
保持列车运行:威洛布鲁克铁路检修场站
来到幕后看一看多伦多公共交通GO Transit车队如何时刻整装待发。威洛布鲁克铁路检修站是都市连通(Metrolinx)辖下一个庞大的检修场站,GO机车和客车在这里保持安全运行。
数字车辆段 - 通过预测性维护实现100%可用性
我们多特蒙德-维因铁路服务中心的车辆段是我们在全球第一个完全数字化的车辆段。它提供了一个中央数据库,让我们的客户可以收集所有运营数据——完全无纸化。数字车辆段回报如何?维护和维修成本降低多达50%。不再有不必要的车场停留和计划外停工。可用性高达100%:数字车辆段重新定义了机车车辆维护。
在DB Netz现场实验室演示ETCS 3级技术
在“数字指令、控制和信号”的研究项目中,DB Netz开发了未来的列车自动保护系统,可在现有的铁路基础设施上多运行20%的列车。数字CCS的一个组成部分是ETCS Level 3,它具有虚拟的高容量闭塞。2018年9月6日,在DB Netz与泰利斯和庞巴迪合作的新现场实验室进行了ETCS 3级技术的演示。
东海道新干线
在这段视频中,我们将讨论导致日本当局作出革命性决定,投入巨额资金和大量人力建设世界上第一条高速铁路的情况。它原本是为了让乘客通过铁路进行高速旅行的梦想成真,而且它做到了!当世界上第一条高速铁路——东京至大阪的新干线于1964年秋天通车时,这个让铁路具有竞争力的梦想成为了现实。本片讲述了这个故事的来龙去脉。
车门电机维修
在芝加哥通勤铁路(Metra)的西街车间里,操纵轨道车辆车门的电机在这里被修理、复原和更换。
观看记录: