建筑师克里斯伍德科克告诉孩子们，为什么不是每座桥都能承受火车的重量。他使用一些激光切割的纸板道具，展示了简单的几何形状在桥梁设计和工程领域的重要性和帮助。

随着电动汽车在道路上日益增多，充电能力也越来越成为一个问题。挪威为其出租车车队想出了一个聪明的、全面的解决方案，称为“ElectriCity”。在未来，它还可能接纳更多的车辆。这个北欧国家已经承诺，从2025年起，所有销售的新车都必须是电动汽车，并打算建立一个完全零排放的出租车服务，以帮助实现其雄心壮志。

悬索桥，又名吊桥（suspension bridge），指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥的技术原理是怎样的？观看这段视频，了解这些优雅而高效的结构是如何承载重物的。

几个世纪以来，桥梁帮助我们跨越了河流、峡谷或崎岖的地形等地质特征，而在现代，我们已经看到桥梁融入了城市和我们的基础设施网络，有着几乎无穷无尽的用途。这些建筑从一开始的不起眼，已经发展成为人类历史上最伟大的工程成就之一。在这里我们来看看世界上最长的桥梁。

洛杉矶当局正在用令人惊叹的抗震结构取代地标性建筑——第六街高架桥。洛杉矶的第六街高架桥是美国最著名的桥梁之一。这座1066米长的建筑在1932年首次建成时是一个工程奇迹，它因出现在无数的电影、电视节目、商业广告和音乐录影带中而闻名。人们在其施工过程中利用现场厂房生产混凝土，后来发现研制出的混凝土碱含量高。这导致发生碱-硅反应，并在整个结构中形成裂纹。

中国专家表示，在街上使用智能手机的行人违反十字路口规则、有生命危险的可能性是其他人的两倍。澳大利亚设计团队Buro North提出了一个解决方案。

建在水上的桥梁是工程上的奇迹，不管水有多浅或多深。但这些桥梁究竟是如何建造的，尤其是在深水之上？事实证明，建造这样的桥梁有三种主要的技术，分别是斜桩、围堰和沉箱。

挪威公共道路管理局正在建造世界上第一条浮式高速公路。由于取消了7个不同的渡口，E39号沿海高速公路将把挪威南部城市克里斯蒂安桑和北部城市特隆赫姆之间21小时的行程时间减少至少一半。这些渡口将被桥梁、隧道和创新的新型水下浮动管桥所取代，这条沿海公路也因此得名。但是挪威还有很多工作要做，因为如此大规模的使用浮动隧道的项目还没有在世界其他地方建成过——尝试这个具有历史意义的公路项目将耗资470亿美元。观看我们的视频，了解这条创新高速公路的所有详情——以及世界其他地方将如何很快追随挪威的脚步。