导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间：
点击获取
结束时间：
保存片段标题：
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址：
复制
复制链接给好友，分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起，您不在IP段范围内，无法观看
1772 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题？
请戳这里
《号灯和号型》 24 拖带和顶推
时长：8 分钟
类别：水路运输安全管理
简介：《国际海上避碰规则》第24条的“深入”讲解。第24条规则继续讨论不同船舶的号灯和号型。该规则定义了从事拖曳作业的船舶需要显示的号灯和号型。
标签:
教学
水路运输安全管理
海事管理
海洋法规
相关视频:
航船行驶规则
一个负责任的船舶驾驶员总是会在开船前花时间向乘客交代安全问题。如果你的船上有初来乍到的乘客，这一点尤其重要。解释知晓所有安全装备所在位置的必要性，以及当紧急情况发生时应采取的措施。船舶操作员的最终任务是认真负责地操作船舶，并保证乘客的安全和健康。
《号灯和号型》 30 锚泊船舶和搁浅船舶
《国际海上避碰规则》第30条的“深入”讲解。本视频继续讨论不同船舶的号灯和号型。第30条规则定义了锚泊中的船舶和搁浅的船舶应显示的号灯和号型。
《国际海上避碰规则》10 分道通航制
《国际海上避碰规则》第10条的“深入”讲解。《国际海上避碰规则》是船舶在海上为避免碰撞而必须遵守的交通规则。规则10讲的是“分道通航制”。在这段视频中，我将详细介绍这条规则，并举例说明如何在海上应用这条规则。
海上及离岸网络安全简介
随着嵌入式软件系统在船舶和移动海上平台上的使用越来越多，网络安全不仅对数据保护至关重要，而且对可靠的操作也变得至关重要。信息安全机构报告称，高达97%的攻击实际上是通过社会工程技术欺骗用户。为了解决这种意识风险，DNV GL海事学院为您的船员和岸上工作人员开发了一种电子学习课程，以提高对网络安全、威胁和对策的意识，通过鼓励船员保持良好的网络卫生来解决您的网络安全管理系统问题。
《号灯和号型》 25 在航帆船和划桨船
《国际海上避碰规则》第25条的“深入”讲解。第25条规则继续讨论不同船舶的号灯和号型。这条规则规定了在航帆船和划桨船应该显示的号灯和号型。
《号灯和号型》 24 拖带和顶推
《国际海上避碰规则》第24条的“深入”讲解。第24条规则继续讨论不同船舶的号灯和号型。该规则定义了从事拖曳作业的船舶需要显示的号灯和号型。
《国际海上避碰规则》19 船舶在能见度不良时的行动规则
《国际海上避碰规则》第19条的“深入”讲解。《国际海上避碰规则》是船舶在海上为避免碰撞而必须遵守的交通规则。规则19讲的是“船舶在能见度不良时的行动规则”。在这段视频中，我将详细介绍这条规则，并举例说明如何在海上应用这条规则。
散货装卸安全
作为一名码头工人，你在船上装卸各种货物。你在水边工作，每天都要面对各种各样的危险。世界上没有多少工作能符合这些特点。码头工人是一份独特的工作，你处理的货物也是如此。
观看记录：
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问