尽管洛杉矶国际机场是世界上最繁忙的机场之一，但由于航站楼条件差，没有轨道交通，长期以来一直落后于其他机场。今天，我们将向您展示这种情况是如何改变的，以及该机场如何最终进入21世纪，以迎接未来的扩张。敬请观看吧！

布里斯班机场战略规划与发展总经理Roel Hellemons和业务发展经理Kevin Morgan解释了他们如何与SITA合作，将生物识别技术添加到现有的登机手续和登机流程中。有了SITA智慧通道，布里斯班机场的乘客只需看一眼摄像头就可以登机，无需再扫描机票，无需出示护照，这一切都基于一个不到一分钟的简单登记流程，听取乘客对新流程的意见。

如果像我一样，当您到达机场、进行护照检查、接受检查时，您会感到心塞，就连电子登机口也会减慢扫描仪的工作速度。但在迪拜不是这样，这就是即将在这里发生的事情——智能通道将取代排队安检和边检电子门。

在一个越来越快节奏的飞机出游的世界中，重要的是旅行过程既简单又高效，以保持乘客的满意度。阿布扎比国际机场的智慧旅行解决方案提供了一个更顺畅、更智能的流程和改进的服务，同时在不影响安全性的情况下增加吞吐量。

慕尼黑机场2号航站楼采用面部识别技术进行快速便捷的身份识别，您无需再出示登机牌。只要走到登机口，生物识别摄像头就会通过Gunnebo的安全、非接触技术，只通过你的脸来验证你的身份。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。

在迪拜国际机场，旅客不用在护照检查处排长队煎熬，因为有了智能登机口和通道，这个世界上最繁忙的交通枢纽缩短了旅客等待的时间。

HOK建筑师事务所的彼得·鲁杰罗以重新设计机场为生。作为一名机场建筑师，彼得参与制定了改善纽约风评最差的机场——拉瓜迪亚机场的计划。那么，究竟要如何才能优化机场航站楼的设计呢？彼得带领我们了解现代机场设计所要考虑的方方面面。