“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1816 播放

播放有问题？请戳这里

架空导电轨

时长：3 分钟

类别：铁道供电技术

简介：架空导电轨，又称为第三轨，功用与架空接触线一样，为机车提供电能。节目中展示的是RPS公司为内空低的隧道提供的TracFeed® OSS 架空导电轨解决方案。

相关视频:

受电弓

集电器（受电弓）将电力从接触网传输到机车。滑动条与悬链线形成电接触，受电弓弹簧系统确保在任何速度下的永久接触。
用于铁路车辆的全碳化硅牵引逆变器

CAF Power & Automation与IKERLAN和Euskotren合作，开发了一种完全基于碳化硅技术的创新牵引系统。牵引变流器是铁路车辆运行中的基本元件，因为它将电能转换为列车的牵引力。这种全新的“全碳化硅”系统，即完全基于碳化硅半导体，体积和重量减少25%，能效提高70%。这些功能代表了对环境影响较小的革命性突破，因为其较低的能耗反过来减少了二氧化碳排放，并提高了动力系统的效率。
突破性无油牵引变压器

ABB的无油RESIBLOC®变压器将安全性提高到一个新的水平，其惊人的强度、耐用性和高性能得到了充分利用。ABB现在正在把这种安全可靠的技术带到牵引推进系统的世界。除了更加耐用和可靠之外，RESIBLOC®轨道变压器采用环保材料制成。没有油和部件更少意味着没有危险泄漏的机会，它们在运行、维护和循环使用寿命结束时明显更安全、更划算。
牵引电机讲座（5）

在《牵引电机讲座》的第五集中，马库斯·纽鲍尔将为我们讲解电机中的旋转磁场是如何产生的。
MiniSKiiP功率模块 - 先进的自动化装配

赛米控每天为世界各地的客户生产11,000个MiniSKiiP功率模块。15年来，MiniSKiiP一直是可靠的高性能工业电力电子产品的主力军。现在 MiniSKii自带独特的弹簧触点，可提供200多种配置和六种外壳尺寸。仅这些产品选项，就需要高度复杂的生产线。看看MiniSKiiP是如何制造的，先进的自动化装配和严格的质量控制流程，确保每个模块100%符合我们的标准。
eTraX™铁路牵引系统的设计、规划和运行

该网络研讨会介绍了ETAP eTraX，这是用于设计和运行铁路牵引系统的最新集成解决方案。eTraX被铁路业主、运营商和工程顾问用作集成电力牵引电力系统设计和管理系统。
绝缘栅双极晶体管（IGBT）

绝缘栅极双极晶体管(IGBT)是功率MOSFET和BJT器件以单片形式的功能集成。它结合了两者的最佳属性，以实现最佳的设备特性。IGBT是一种三端功率半导体器件，主要用作电子开关，本质上可以像MOSFET一样将高效和快速开关结合起来。
牵引电机讲座（7）

《牵引电机讲座》的第七集是关于IEC 60349- 4《与电子变流器连接的永磁同步电机》标准介绍，为从事轨道交通永磁同步牵引电动机研究及试验的专业人士提供参考。

观看记录：

标签:

相关视频:

受电弓

用于铁路车辆的全碳化硅牵引逆变器

突破性无油牵引变压器

牵引电机讲座（5）

MiniSKiiP功率模块 - 先进的自动化装配

eTraX™铁路牵引系统的设计、规划和运行

绝缘栅双极晶体管（IGBT）

牵引电机讲座（7）