“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1816 播放

播放有问题？请戳这里

架空导电轨

时长：3 分钟

类别：铁道供电技术

简介：架空导电轨，又称为第三轨，功用与架空接触线一样，为机车提供电能。节目中展示的是RPS公司为内空低的隧道提供的TracFeed® OSS 架空导电轨解决方案。

相关视频:

铁路电力系统设计

德国RPS公司致力于研发电力机车的铁路电力系统，为各种复杂的现代铁路工程设计解决方案，节目采访了该公司的工程师，讲解了工程中遇到的各种难题，以及该工作独创性的设计。
牵引电机讲座（7）

《牵引电机讲座》的第七集是关于IEC 60349- 4《与电子变流器连接的永磁同步电机》标准介绍，为从事轨道交通永磁同步牵引电动机研究及试验的专业人士提供参考。
用于铁路车辆的全碳化硅牵引逆变器

CAF Power & Automation与IKERLAN和Euskotren合作，开发了一种完全基于碳化硅技术的创新牵引系统。牵引变流器是铁路车辆运行中的基本元件，因为它将电能转换为列车的牵引力。这种全新的“全碳化硅”系统，即完全基于碳化硅半导体，体积和重量减少25%，能效提高70%。这些功能代表了对环境影响较小的革命性突破，因为其较低的能耗反过来减少了二氧化碳排放，并提高了动力系统的效率。
绝缘栅双极晶体管（IGBT）

绝缘栅极双极晶体管(IGBT)是功率MOSFET和BJT器件以单片形式的功能集成。它结合了两者的最佳属性，以实现最佳的设备特性。IGBT是一种三端功率半导体器件，主要用作电子开关，本质上可以像MOSFET一样将高效和快速开关结合起来。
eTraX™ 铁路牵引电力解决方案

本次网络研讨会介绍了用于铁路牵引系统分析和操作的最新ETAP解决方案。eTraX包括用于分析和管理低压和中压铁路电力系统的最准确、用户友好和灵活的软件工具。使用先进的地理空间资产信息，eTraX可以对铁路基础设施进行建模、模拟、预测和优化。
ABB新一代牵引变压器：Effilight

作为牵引变压器领域的先驱，ABB为这项技术开发了一种创新方法。ABB的Effilight变压器采用独特的高科技专利电池设计，可以在不影响功能的情况下减少70%的油量。这项技术使列车制造商和铁路运营商实现了前所未有的减重和节能。
列车系统如何接地

接地装置将电力从列车中的不动部件传递到运动部件，即从转向架传递到车轮。它们确保从接触网到车轮再到铁轨的电路是闭合的。
西门子Sitras PCI

让我们踏上德国最古老的山间铁路，探索西门子和温德尔施泰因铁路之间的电气化故事！西门子交通集团通过Sitras PCI成功提供最先进的牵引供电技术，将两种功能结合在一个系统中：再生制动能量和补偿无功功率。

观看记录：

标签:

相关视频:

铁路电力系统设计

牵引电机讲座（7）

用于铁路车辆的全碳化硅牵引逆变器

绝缘栅双极晶体管（IGBT）

eTraX™ 铁路牵引电力解决方案

ABB新一代牵引变压器：Effilight

列车系统如何接地

西门子Sitras PCI