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调度集中系统的优势

时长：5 分钟

类别：铁道信号自动控制

简介：调度集中系统是指行车调度员在调度中心集中控制和监视所管辖区段内各车站信号设备，它将计算机、通信、控制技术融为一体，依靠指挥行车控制信息实时传送，统一调度，高效控制列车运行。

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移动闭塞是基于通信技术的列车控制系统，简称CBTC。那么该技术的工作原理为何呢？本节目做了相应解析。
用Frauscher车轮传感器RSR123探测列车

高度可用且可靠的车轮检测系统的主要使用领域是用于轨道空闲检测的计轴系统。在世界上许多国家，轨道电路技术逐渐被计轴系统所取代。现代计轴技术如今是高级联锁和信号系统的一个组成部分。今天，除了轨道空闲检测之外，它还能够为完整的系统提供大量信息。
Frauscher车轮传感器RSR123的应用

Frauscher车轮传感器RSR123在获得专利的V.Mix技术的基础上结合了多种感应过程。这就是使通过SIL4测试的传感器具有高度耐电磁干扰力的原因，例如，由涡流制动器引起的电磁干扰。方便的插入式连接大大减少了在危险区域进行安装和维护的时间。
弗恩教授讲解铁路信令

铁路信号的作用是防止碰撞，铁路通常使用类似交通灯的红色和绿色信号来通知列车驾驶员他们得到行车的许可或授权。
列车探测系统

列车探测系统的作用是在准许列车通过某一线路之前，检查相关路段是否有车辆。探测是否存在列车是保证列车运行安全的一项重要任务。目前世界上主要有两种列车探测系统：轨道电路和计轴器。让我们来谈谈它们。
计数头控制CHC

计数头控制CHC功能可防止由于道路交通、金属物体或轨道表面上的杂物等干扰而导致的错误激活。如果相邻的轨道区段畅通，则系统可以抑制可配置数量的干扰或虚假存在检测。由于轨道区段仍然畅通，因此无需重置。
Frauscher跟踪解决方案（FTS）

Frauscher为国际铁路市场提供量身定制的解决方案，已然成为全球创新型计轴和车轮探测的代名词。
未来的信号：Frauscher高级计轴器FAdC

德国Frauscher传感器技术有限公司创新的车轮探测和轴计数系统为系统集成商和运营商提供优势。车轮传感器RSR123和Frauscher高级计轴器FAdC及其软件接口保证了最大的可用性，以及最高水平的安全性和低生命周期成本。

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