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CBTC系统和无人值守列车运行系统
时长:10 分钟
类别:城市轨道交通通信信号技术
简介:德里地铁在开启印度城市公共交通领域的新时代方面发挥了重要作用,基于通信的列车自动控制系统(CBTC)和无人值守列车运行系统 (UTO) 为舒适安全的乘坐体验提供了保障。
标签:
教学
城市轨道交通信号
CBTC系统
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固定闭塞和移动闭塞
固定闭塞和移动闭塞的区别在于固定闭塞的系统无法准确的知道这个列车现在所处的位置,因此列车的起点和列车的终点总是在一个分区的边界,为了充分保证安全,会在两列车之间增加一个防护区段,这个使得列车之间的安全间隔非常的大,影响了线路的使用效率;而移动闭塞则对列车的安全距离进行了严格的控制,通过车里面的设备和轨道旁边的设备,可以大致的计算车列车的最大制动距离,保证列车前后的安全距离。
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