本视频将“深入”讲解《国际海上避碰规则》的第35条。第35条规则详细说明了不论白天还是夜间，船舶在能见度不良的水域中或其附近时需要发出的声音信号。

《国际海上避碰规则》第9条的“深入”讲解。《国际海上避碰规则》是船舶在海上为避免碰撞而必须遵守的交通规则。规则9讲的是“狭水道”。在这段视频中，我将详细介绍这条规则，并举例说明如何在海上应用这条规则。

当一艘船在海上航行时，它不仅要应对恶劣的天气和汹涌的波涛，而且还要应对其他意想不到的威胁。本片介绍了在距离海岸线数千英里，甚至距离海面数百英尺的地方作业时，用来帮助保护船员免受各种威胁和危险的各种技术。

海上安全经常被定义为防止海上自由或良好秩序受到威胁。海上安全概念下的问题包括海盗、海上武装抢劫、贩卖人口和非法货物、非法捕鱼或污染等犯罪。通常国家间的恩怨和暴力极端主义（海上恐怖主义）也包括在定义中。作为一种概念和议程，海上安全自本世纪初以来一直在发展，当时人们对港口设施遭受恐怖袭击的担忧引发了人们对海上安全的兴趣。一些国家和国际组织已经概述了海上安全战略。特别是在东南亚、索马里海岸和西非的海盗活动，使人们认识到海上不安全对经济发展、人类安全以及环境的有害影响。

《国际海上避碰规则》第22条的“深入”讲解。第22条继续讨论不同船舶的号灯和号型。这条规则规定了不同船舶的号灯应具有的发光强度，以便在所要求的最小距离上能被看到。

《国际海上避碰规则》第25条的“深入”讲解。第25条规则继续讨论不同船舶的号灯和号型。这条规则规定了在航帆船和划桨船应该显示的号灯和号型。

巴拿马运河，作为世界上一条非常重要的运河，因为连通了大西洋和太平洋，大大缩短了船只行过的路线距离，所以一直以来都有很重要的地位和作用。不过，既然涉及到了利益，那么运河建成的背后必然有一段非同寻常的故事，也就是它的历史背景，而运河建成之后，又是由什么部分组成，它们分别有什么作用呢？一起来看看吧。

《国际海上避碰规则》第10条的“深入”讲解。《国际海上避碰规则》是船舶在海上为避免碰撞而必须遵守的交通规则。规则10讲的是“分道通航制”。在这段视频中，我将详细介绍这条规则，并举例说明如何在海上应用这条规则。