导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1682 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
数字车辆段 - 通过预测性维护实现100%可用性
时长:4 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:我们多特蒙德-维因铁路服务中心的车辆段是我们在全球第一个完全数字化的车辆段。它提供了一个中央数据库,让我们的客户可以收集所有运营数据——完全无纸化。数字车辆段回报如何?维护和维修成本降低多达50%。不再有不必要的车场停留和计划外停工。可用性高达100%:数字车辆段重新定义了机车车辆维护。
标签:
教学
铁道机车运用与维护
数字车辆段
西门子
相关视频:
用于铁路轮对维修的Hegenscheidt不落轮车床
Hegenscheidt不落轮对车床是全球运输和通勤铁路维护设施不可或缺的一部分。车床采用全自动定位、加工和测量过程。车削技术与CNC控制和相关的设置自动化相结合,可以轻松快速地更改车轮外形。由于这些机器为地下坑安装,因此无需从车辆上拆下轮对,从而减少了在检修车间内的停留时间。
RailFusion - 智能资产管理平台
数万亿的数据点、数十亿美元的维护费用、遍布数千英里的数百万独特资产以及数十个不兼容的系统,但西门子的RailFusion可以为你所有的铁路资产进行智能管理。RailFusion是下一代远程监控和智能资产管理软件。
GO Transit列车队如何为冬季做准备
让我们来到幕后看看GO Transit的威洛布鲁克铁路检修场站,了解一下我们如何让GO和UP特快列车车队为冬天的来临做好准备,以及我们今年为抵御寒冷而采取的创新举措。
多功能轮对测量(CALIPRI C4X)
CALIPRI非接触式轮廓测量设备满足了铁路行业对整个轮轨系统的准确、可重复和多功能测量方法的需求。通过使用我们创新的测量方法,您将能够使用单个设备检查车轮、制动器、导轨和开关的状况。同时我们拥有专利的倾斜校正消除了用户影响导致错误的可能性。
电力列车维修
每辆电力列车每年要经过200多次不同的技术检查。电力列车的技术检查是由来自各方的机械师同时进行的。
东海道新干线子弹头列车是如何运行的
自首列火车问世以来的55年中,“新干线”一词已成为国际公认的速度,旅行效率和现代性的代名词。本视频带你了解新干线背后的一些高科技工程,以及列车是如何如此精确准时的运行的,包括东京站的超高速转弯。
明日列车
来自9个不同的德国航空航天中心研究所的研究人员正在共同努力,设计出未来的列车。他们计划车辆将能够以每小时400公里的速度行驶。那也将比现在的机车更安全、更环保。
日本中部测试自动驾驶的新干线子弹头列车
东日本铁路公司在连接东京和日本中部新泻的新干线途中测试了一辆自动驾驶的子弹头列车。11月17日凌晨在新泻进行的实验向媒体展示。
观看记录: