“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1588 播放

播放有问题？请戳这里

UIC的信号

时长：4 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：没有信号，火车就不能安全运行。信号系统是铁路系统的重要基石。国际铁路联盟（UIC）在哪些领域与其成员一起努力改善当前的信号系统，并为未来的系统做准备？

相关视频:

铁道通讯与信号

一百多年来，通讯和信号系统在铁路运营中发挥了关键作用。CNS系统已经从早期的手动方法发展到机械装置，然后到今天的电子系统，这对安全和有效的客户货运交付是必不可少的。在这个节目中，我们将看看这些年来通讯和信号系统是如何发展并在铁路运营中发挥了关键作用。
基于车对车通信的列车控制系统（VBTC）1

基于车对车通信的列车控制系统以车载移动闭塞为核心，实现列车运行控制，突破基于访问控制模式的CBTC，通过双向、大容量、高速列车车速无线通信、多传感器融合定位，训练自主协同移动闭塞控制技术，依靠自身感知、自主决策的智能控制运行。
日立欧洲信息控制系统——数字铁路

东京运营模式之所以有效，是因为它支持自主数字铁路服务，标准化并提高自动化水平，改进系统流程和数据，增强向需要信息的人提供的信息流，帮助铁路交通管理人员在正确的时间做出正确的决策。
什么是数字信号?

目前通信网主要使用还是模拟信号，用户终端也大多都是模拟电话机。然而在交换网络中使用的是数字的程控交换机，所以这里就涉及到一个信号交换问题，要弄清这个问题，首先我们必须了解数字信号。
铁路通信系统概述

可靠和有效的通讯系统对英国铁路网络安全至关重要。该课程介绍了基于GSM网络的铁路通信系统。
数字铁路——铸就未来的铁路

列车自动运行系统（ATO）可以让列车在自动驾驶模式下自动驾驶，从而实现更连贯的操作，司机更注重安全与乘客体验。长此以往，轨旁信号设备的减少将意味着铁路成本效益更高。这些技术将使数字铁路成为性能更好、容量更高和更安全的铁路。
移动闭塞CBTC

基于通信的列车控制（CBTC）是一种利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的铁路信号系统。通过CBTC系统，列车的确切位置比传统的信号系统更准确。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁（和其他铁路系统）能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
交换技术

交换技术是随着电话通信的发展和使用而出现的通信技术。本节目介绍了三种数据交换技术：电路交换、报文交换、分组交换的概念和区别。

观看记录：

标签:

相关视频:

铁道通讯与信号

基于车对车通信的列车控制系统（VBTC）1

日立欧洲信息控制系统——数字铁路

什么是数字信号?

铁路通信系统概述

数字铁路——铸就未来的铁路

移动闭塞CBTC

交换技术