本视频概述了芝加哥通勤铁路（Metra）如何实施列车主动控制（PTC），这是一个旨在防止列车事故的系统，为芝加哥的列车出行增加了一层重要的安全保障。

在2016年国际轨道交通技术展览会上，我们将在我们的“数字列车”上展示西门子移动数字产品组合的不同创新。在我们的“智能闭路电视（iCCTV）”创新中，我们使用了基于机器学习的图像识别，通过摄像机检测并向乘客显示空闲座位。

程控电话交换机是铁路战场通信的必备设备。那么你知道电话交换机是如何从人工电话交换机最终演变成程控电话交换机的吗？除此之外我们还剖析了程控电话交换机的工作原理以及结构组成。

基于通信的列车控制是Wabtec公司为提高列车的安全性和效率而设计的一项重要技术。整体设计概念以美国PTC标准为基础，结合调度技术、车载软硬件、数据通信和轨旁信令层。

铁路系统团队设计并安装了使列车能够在新轨道上运行的系统。这个视频概述了一些不同的技术必须协同工作，以确保网络安全可靠地运行。

2016年4月，德国航空航天中心（DLR）通信和导航研究所用两列高速列车进行了全球首次信道探测测量活动。该活动是在Shift2Rail灯塔项目Roll2Rail中与意铁（Trenitalia）一起在那不勒斯和罗马之间的高速铁路上进行的。这两列火车配备了DLR信道探测仪、ITS通信设备、铁路避碰系统(RCAS)、多重天线以及几个定位和运动跟踪系统。总共16名研究人员在4个晚上收集了广泛的数据集，并测试了高速铁路条件下的通信系统。

ERTMS Solutions公司的Euroradio Library和STM Profibus Library已经集成在CAF Signalling的产品中，用于ERTMS系统车载的Euroradio通信，也用于与外部STM通信。Profibus Library最近被纳入了他们在荷兰的最后一个项目。他们已经用它来与庞巴迪的ATB STM系统抗衡，并计划在118列火车上部署它。

中继是两个交换中心之间的一条传输通路。本节目介绍了如何创建中继群组的方法。