“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1781 播放

播放有问题？请戳这里

地区铁路线：列车系统是如何运行的

时长：4 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：铁路系统团队设计并安装了使列车能够在新轨道上运行的系统。这个视频概述了一些不同的技术必须协同工作，以确保网络安全可靠地运行。

相关视频:

Metra和列车主动控制(PTC)

本视频概述了芝加哥通勤铁路（Metra）如何实施列车主动控制（PTC），这是一个旨在防止列车事故的系统，为芝加哥的列车出行增加了一层重要的安全保障。
铁路数据通信网络

这里讨论了实现铁路数据通信的两种主要方式——电路交换数据网络和分组交换数据网络。
ERTMS应答器寿命检查

“应答器寿命检查”是一种预防性应答器维护工具，配备诊断列车。它是一个移动实验室，为基础设施管理人员自动执行应答器维护。“应答器寿命检查”能够在信号通过应答器时产生极其详细的信号质量信息。过去，只有将应答器送到ERTMS实验室时，才能获得此类信号质量信息。
列控系统集成视频

基于通信的列车控制是Wabtec公司为提高列车的安全性和效率而设计的一项重要技术。整体设计概念以美国PTC标准为基础，结合调度技术、车载软硬件、数据通信和轨旁信令层。
PABX程控交换调度机

PABX程控交换调度机，通过网络同时进行可视化的多级指挥调度和远程商讨。
什么是数字信号?

目前通信网主要使用还是模拟信号，用户终端也大多都是模拟电话机。然而在交换网络中使用的是数字的程控交换机，所以这里就涉及到一个信号交换问题，要弄清这个问题，首先我们必须了解数字信号。
电话交换机

程控电话交换机是铁路战场通信的必备设备。那么你知道电话交换机是如何从人工电话交换机最终演变成程控电话交换机的吗？除此之外我们还剖析了程控电话交换机的工作原理以及结构组成。
SATLOC - 基于卫星的低车流线路的铁路交通运营

由欧盟委托并与UIC联合制作的视频，阐明了SATLOC的技术原理。作为一种基于新通信技术的经济可行的定位系统，SATLOC满足了铁路安全性和互操作性的所有要求，并与ETCS标准完全协调，特别是在低车流量铁路线。

观看记录：

标签:

相关视频:

Metra和列车主动控制(PTC)

铁路数据通信网络

ERTMS应答器寿命检查

列控系统集成视频

PABX程控交换调度机

什么是数字信号?

电话交换机

SATLOC - 基于卫星的低车流线路的铁路交通运营