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PABX程控交换调度机

时长：4 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：PABX程控交换调度机，通过网络同时进行可视化的多级指挥调度和远程商讨。

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要通过铁路公务电话和站外联系。要实现这些通话都离不开中继。那么何谓中继，如何实现中继呢？
DLR的铁路避碰系统(RCAS)演示

铁路避碰系统（RCAS）是一种“安全覆盖”系统，可以部署在列车网络中任何现有的安全基础设施之上。计算机分析接收到的信息、自身的位置和运动矢量以及电子轨迹地图，检测可能发生的碰撞，显示警告信号，并建议司机采取最方便的策略，以避免危险。该系统可适应各种情况，如先发列车、道路车辆或障碍。本片展示了RCAS于2010年5月在德国韦格贝格的PCW成功的公开演示。
移动闭塞CBTC

基于通信的列车控制（CBTC）是一种利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的铁路信号系统。通过CBTC系统，列车的确切位置比传统的信号系统更准确。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁（和其他铁路系统）能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
无线通信的智能铁路综合系统

铁路综合无线通信网络基于第四代高速数据分组通信，将线路、服务、车辆之间的多种信号系统集成为一个单一系统，实现无人操作和线路换乘服务。
DLR的铁路避碰系统(RCAS)

德国航空航天中心（DLR）的铁路避碰系统（RCAS）是一种“安全覆盖”系统，可以部署在列车网络中任何现有的安全基础设施之上。RCAS的核心思想是使用特别的车对车通信，向该地区的所有其他列车广播列车的位置和预定轨道，以及车辆尺寸等额外数据。这使火车司机对附近的交通状况有最新准确的了解，并据此采取行动。
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实现铁路数据通信的方式有许多种。专用线路、电话交换网、电路交换数据通信网、分组交换数据通信网是目前常甩的几种方式。节目用动画和实例解释了电路交换网络的概念。

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