“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1983 播放

播放有问题？请戳这里

电路交换网络

时长：7 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：实现铁路数据通信的方式有许多种。专用线路、电话交换网、电路交换数据通信网、分组交换数据通信网是目前常甩的几种方式。节目用动画和实例解释了电路交换网络的概念。

相关视频:

SATLOC - 基于卫星的低车流线路的铁路交通运营

由欧盟委托并与UIC联合制作的视频，阐明了SATLOC的技术原理。作为一种基于新通信技术的经济可行的定位系统，SATLOC满足了铁路安全性和互操作性的所有要求，并与ETCS标准完全协调，特别是在低车流量铁路线。
基于车对车通信的列车控制系统（VBTC）1

基于车对车通信的列车控制系统以车载移动闭塞为核心，实现列车运行控制，突破基于访问控制模式的CBTC，通过双向、大容量、高速列车车速无线通信、多传感器融合定位，训练自主协同移动闭塞控制技术，依靠自身感知、自主决策的智能控制运行。
用于铁路监测的先进FBG传感器系统

以光纤布拉格光栅（FBG）传感器为基础，已经开发了一个智能铁路监测系统，可以实时和连续地监控火车和铁路系统轨道的结构和运行状况。它可以有效、高效地提高系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性。
紧急呼叫业务

针对GSM-R网络的铁路通信系统中的紧急呼叫业务，英国铁路通讯部拍摄了一则培训视频，来讲解紧急呼叫的协议和操作。
铁路数据通信网络

这里讨论了实现铁路数据通信的两种主要方式——电路交换数据网络和分组交换数据网络。
铁路语音广播业务

语音广播呼叫业务允许建立点对多点的单向语音呼叫连接。节目对GSM-R通信系统的语音广播业务做了介绍并讲授了具体操作。
铁路的未来：智能列车和智能铁路技术

智能铁路技术和智能列车——铁路的前途是光明的。西门子是这一领域的先驱，它与客户和合作伙伴一起，向自动驾驶和无人驾驶列车迈进了一步。
工程学速成课 41交通

交通是我们这个世界的重要组成部分，工程师在其中扮演着重要的角色。在这期节目中，我们将探讨交通系统是如何设计的，以及交通工程师必须考虑的一些事情，如信号、用户行为和交通流量。当然，我们还会讨论一些交通工程师试图改进现有系统的方法。

观看记录：

标签:

相关视频:

SATLOC - 基于卫星的低车流线路的铁路交通运营

基于车对车通信的列车控制系统（VBTC）1

用于铁路监测的先进FBG传感器系统

紧急呼叫业务

铁路数据通信网络

铁路语音广播业务

铁路的未来：智能列车和智能铁路技术

工程学速成课 41交通