“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1776 播放

播放有问题？请戳这里

何谓中继？

时长：6 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：要通过铁路公务电话和站外联系。要实现这些通话都离不开中继。那么何谓中继，如何实现中继呢？

相关视频:

移动闭塞CBTC

基于通信的列车控制（CBTC）是一种利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的铁路信号系统。通过CBTC系统，列车的确切位置比传统的信号系统更准确。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁（和其他铁路系统）能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
UIC的信号

没有信号，火车就不能安全运行。信号系统是铁路系统的重要基石。国际铁路联盟（UIC）在哪些领域与其成员一起努力改善当前的信号系统，并为未来的系统做准备？
铁路通信系统概述

可靠和有效的通讯系统对英国铁路网络安全至关重要。该课程介绍了基于GSM网络的铁路通信系统。
列车自动化等级(GoA)

列车自动运行(ATO)是一种提高列车运行安全性的装置，用于实现列车运行的自动化。自动化程度以自动化等级(GoA)表示，最高可达GoA 4级(列车自动控制，无需任何人员)。ATO主要用于自动轨道交通和快速交通系统，更易于确保人身安全。在大多数系统上，都有一个驱动程序来降低与故障或紧急情况相关的风险。
电话交换机

程控电话交换机是铁路战场通信的必备设备。那么你知道电话交换机是如何从人工电话交换机最终演变成程控电话交换机的吗？除此之外我们还剖析了程控电话交换机的工作原理以及结构组成。
基于车对车通信的列车控制系统（VBTC）1

基于车对车通信的列车控制系统以车载移动闭塞为核心，实现列车运行控制，突破基于访问控制模式的CBTC，通过双向、大容量、高速列车车速无线通信、多传感器融合定位，训练自主协同移动闭塞控制技术，依靠自身感知、自主决策的智能控制运行。
无线通信的智能铁路综合系统

铁路综合无线通信网络基于第四代高速数据分组通信，将线路、服务、车辆之间的多种信号系统集成为一个单一系统，实现无人操作和线路换乘服务。
铁路通讯系统FTS 3020

FTS 3020是一款非常先进的铁路通讯固定终端系统，其具备调度员终端，语音录音和管理工具功能，以满足现代控制中心的所有需求。

观看记录：

标签:

相关视频:

移动闭塞CBTC

UIC的信号

铁路通信系统概述

列车自动化等级(GoA)

电话交换机

基于车对车通信的列车控制系统（VBTC）1

无线通信的智能铁路综合系统

铁路通讯系统FTS 3020