劳拉环游中世纪城市乌得勒支，了解他们清洁、可持续的交通基础设施如何作为世界各地可以借鉴的模板。回到爱尔兰后，她再次与布莱恩·考尔菲德教授会面，了解了爱尔兰交通系统的变化，但我们做得是否已经足够？

这节课的目的是向大家说明汽车工业的两个主要趋势，即电气化汽车和互联网汽车。在讲座结束时，你将能够描述创新过程的主要方面，包括汽车的电动化，以及列举汽车与周围环境之间互联性的一些例子。

货运和客运是当今城市面临的最大挑战之一，因为它占全球二氧化碳排放量的三分之一以上。 幸运的是，全球各地的城市都在迎接这一挑战，并忙于开发和实施更可持续的交通方式。

2004年，美国高速公路用户联盟发表了一篇文章，声称德克萨斯州休斯顿的凯蒂高速公路是美国第二拥堵的公路。司机们每年在这条路上浪费的堵车时间总共为2540万小时，那相当于36辈子。对于德州来说，这是一条非常尴尬的公路，所以他们决定花费28亿美元将其扩展到28条车道，使之成为世界上最宽的公路。

城市交通管理控制(UTMC)计划是英国交通部(DfT)为在城市地区发展更开放的智能交通系统，即ITS而提出的主要倡议。设计UTMC系统的目的是允许现代交通管理系统中使用的不同应用程序彼此通信和共享信息。这使得以前来自多个来源的不同数据，如自动车牌识别(ANPR)摄像头、可变信息标志(VMS)、停车场、交通信号、空气质量监测站和气象数据，可以合并到一个中央控制台或数据库中。UTMC背后的想法是使公路网的潜力最大化，创建一个更稳健、更智能的系统，可以用来满足当前和未来的管理需求。

在高速公路的法规在本周进行了更新之后，我决定研究智慧高速公路是如何运作的，车辆抛锚了应该如何处理，我还探讨了这样做是否减少了拥堵。

这个动画视频让你更好地了解我们的视频收费系统如何工作。当车辆通过高速公路的收费区时，技术就开始发挥作用，每辆车都产生了一笔过路费。激光探测器探测到一辆汽车接近，触发了通行证读取设备。读取器搜寻一个可以通行的无线射频。如果读取器没有收到无线射频反馈，系统就会激活车牌摄像头。摄像头拍下前牌照的照片，摄像机记录下了整个收费区的情况，以便进行核对和结算。

在人口密集的城市地区，交通管理是一个极其复杂的问题，存在许多相互冲突的目标和挑战。其中最基本的一个挑战发生在十字路口，在那里，包括车辆、自行车和行人在内的多条交通流量需要安全地在运气好的情况下有效地穿过彼此的通道。无论我们现在或将来如何适应，交通仍将是我们市区最大的挑战之一，而交通信号灯仍将不失为其中一个解决方法。