在这个视频中，我们将回答以下问题：航空业有多大？第一架飞机是怎么制造的？飞机有多安全？第一次飞行是什么时候？你能购买商用飞机吗？最贵的飞机是哪一种？私人飞机有多贵？航空工业的历史是怎样的？

今年早些时候，捷蓝航空首次飞往英国。这是一个游戏规则的改变——不仅这家航空公司进入了跨大西洋市场，而且完成这次飞行的飞机是一架单通道飞机。几十年来，长途飞行一直是大型喷气式飞机的市场，但如今窄体飞机证明了它们可以胜任这项任务——甚至可能是最好的选择。在这期节目中，切达探讨了航空公司为何将赌注押在窄体飞机上。

达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)和美国航空(American Airlines)在飞机的前舱上赚了很多钱。近年来，经济上行和行业整合让航空公司得以投资于燃油效率更高、客舱更好的飞机，专注于高端舱。重点之一是重新考虑商务舱。国际和国内一些主要航线的头等舱已经变成了头等舱和商务舱的混合体。

如果你过去十年健在，你肯定听说过两种飞机：空客A380和波音787梦幻客机。这两种飞机成为世界上新一轮的主流，因为它们都具有很强的创新性。A380是迄今为止世界上最大的客机，而梦幻客机则是最高效的客机之一，其对乘客舒适度的关注无人能及。两家公司对航空业未来的发展都有不同的想法，只有一个是对的。

男人无处不在。有时他们是《镜中人》,有时他们是《职场4少》,有时他们是《黑超特警组》,有时他们是《广告狂人》,有时他们是《好汉两个半》,有时他们是《老无所依》，有时他们是《天降男人》,有时他们全都挤到一架飞机上,成为美国联合航空公司的男士专机“高管航班”的乘客之一。

机队规模固然重要，但并不是衡量一家航空公司是否大的唯一标准。所以今天我们来看一看世界上按通航国家数量排名的十大航空公司。

你如何购买机票？直接去你最喜欢的航空公司，根据你需要的日期搭乘你看到的第一个航班？或者你可以在Skyscanner、Travelocity、Kayak或任何其他集结网站上研究价格，比较票价并预订当天最便宜的航班。也许你不相信你的电脑，打电话给旅行社。用户是如何获得所有这些选项的，航空公司又是如何分配机票的？

尽管美国人开始恢复正常生活，但包括谷歌、微软(Microsoft)、苹果(Apple)、Facebook、德勤(Deloitte)、思科(Cisco)和麦肯锡(McKinsey)在内的许多美国最大的以办公楼为主的公司还没有在真正意义上复工。这种性质的公司出差是为了拜访其他公司，所以没有开放的办公室，就没有公司可以拜访。因此，这些公司（包括该国最大的商务旅行支出者）尚未返回办公室的事实解释了为什么商务旅行尚未真正恢复。