导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1921 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
明日列车
时长:5 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:来自9个不同的德国航空航天中心研究所的研究人员正在共同努力,设计出未来的列车。他们计划车辆将能够以每小时400公里的速度行驶。那也将比现在的机车更安全、更环保。
标签:
教学
铁道机车
高铁
相关视频:
改弦更张:铁路交换机的预测性维护
Anchormen为荷兰一家大型铁路维修公司开发了一个基于Spark的预测模型,该模型收集了所有交换机的传感器数据,并预测交换机是否会在未来7天内发生故障,这样我们的客户就可以安排维修了。利用传感器数据,我们为荷兰的7000个交换机开发了一个基于决策树的模型,这可能会影响数百万游客的生活,并可能在欧洲其他地区推广。
Railigent - 当列车知道何时回家
通过对铁路数据的智能运用,Railigent®生成有价值的信息,以优化铁路系统的维护和运作。例如:在车辆运行期间,诊断和传感器数据已连续记录在列车上,以实现车场的预测性维护。这减少了高达50%的维护工作。计划外停机时间减少30-50%。
用于铁路的DANOBAT不落轮车床
达诺巴特(DANOBAT)不落轮车床是一种专门为铁路车轮和制动盘的预防性和纠正性维护而设计的节约成本的机器。
保持高铁运行的日立学徒
我们阿什福德列车维修中心的日立学徒概述了在英国标志性的高速列车上学习这门手艺的好处。
日本新干线子弹头列车的顶级维护
东海道新干线每天往返东京和新大阪站350次,最高时速285公里,全程只需2小时22分钟。在今天的节目中,我们将介绍新干线运营的骨干,比如多功能检查列车,每天晚上都要进行的详细的车厢检查和维护工作。
探秘迪拜的超级高铁
埃隆·马斯克的梦想之一就是建造一列超级高铁,迪拜正花费220亿美元的巨资来实现这个梦想!这是一个工程奇迹,速度超快,而且只使用绿色能源!
RTD检修车间
在本期的《阿瓦达洞察》中,市长马克·威廉姆斯带我们一睹丹佛RTD维修厂的新容,该厂将为在戈尔德线上穿越阿瓦达的通勤铁路车辆提供服务。
列车维护中的机器人检测
Stadler Service在欧洲拥有50多个服务网点,专注于提高列车的可用性、可靠性和安全性。 ANYbotics正在与Stadler Service合作,探索移动机器人的潜力,以提高机车车辆日常检查和维护的效率和质量。踏上旅程,和我们一起探索机器人和交通的未来。
观看记录: