来到幕后看一看多伦多公共交通GO Transit车队如何时刻整装待发。威洛布鲁克铁路检修站是都市连通（Metrolinx）辖下一个庞大的检修场站，GO机车和客车在这里保持安全运行。

在离巴黎不远的地方，你会发现一个TGV高速列车的维修场站。超过170辆列车这里接受检查。每辆列车每周进行两次保养和维修。让我们来看看TGV高速列车的具体设备。

让我们来到幕后看看GO Transit的威洛布鲁克铁路检修场站，了解一下我们如何让GO和UP特快列车车队为冬天的来临做好准备，以及我们今年为抵御寒冷而采取的创新举措。

最新的数字检测维护应用程序，实现无事故，安全操作，增加设备的运行时间。一旦司机/列车工作人员知道问题，就立即让维护团队知道，甚至在此之前，以签名的数字PDF报告提交实际的视频片段、地理标签和标记的故障图片。让他们跟踪问题，观察它的发展，并在过去的检查报告和维护历史记录中调查类似的问题，以决定何时和如何修复它。

我们参观了位于牛顿艾克利夫的日立机务段后，他们邀请我们参观他们的斯托克吉福德车站，近距离观看新的800级城际特快列车（IEP）。大西部铁路线上的首列800级新列车将于2017年10月底投入使用。

老式的火车怎么能与我们今天的火车相比呢？你可能会感到惊讶的是：机车的爷爷们也有它们自己的过人之处！例如，1862年，普尔曼公司开始生产豪华卧铺车厢。车厢里有软垫座椅、地毯和漆木。床藏在头顶的嵌板后面，像行李舱一样折叠起来。普尔曼公司甚至制造私人豪华车厢，可以说是轮子上的酒店套房！

高速铁路网可能是一个相对较新的现象，但对全球20个国家来说，它们已经构成了交通网络的主干。尽管高铁最初是日本引进的，但在80年代和90年代，欧洲才真正建立起高铁。近年来，科技进步推动亚洲国家在高铁网络服务人口、每公里价格、运营速度和最高速度方面排名上升。众所周知，欧洲拥有广泛的铁路网，但事实证明，从普通铁路转向高速铁路所带来的基础设施变化在欧洲尤为复杂。例如，英国的高速铁路网建设预计将持续到2026年，这可能是铁路线自1825年以来一直在做的事情。同样，尽管一直有关于加州和东海岸的兴趣和传言，美国还没有接受高铁技术。本排名只比较了满足官方高速标准的列车。

超级高铁（Hyperloop）是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表，被称为胶囊高铁，也称飞行铁路、飞速铁路。超级高铁代表了几代人以来交通基础设施的最大飞跃。在这里，我们来解释一下这个即将改变我们世界的概念。