“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1658 播放

播放有问题？请戳这里

系统集成动态测试

时长：3 分钟

类别：铁道机车运用与维护

简介：测试与运行经理大卫·奥康奈尔解释了Crossrail是如何开始系统集成动态测试的，这是试运行的启动阶段，新隧道中的测试列车数量将从目前的4辆增加到8辆。

相关视频:

气垫列车遭遇了什么

1974年，一辆法国列车以超过250英里/小时的时速，创造了速度纪录。但是这列高速列车的设计不同于以往。它并没有使用传统的轮轨接触设计，而是悬浮在轨道上方的空气中。在20世纪70年代，气垫列车作为新的解决方案，曾被工程师仔细考虑，替代缓慢且陈旧的轨道交通系统。这些轨道交通系统面对新式高速公路和城际航空旅行的竞争压力，越来越力不从心。
MTA运维基地虚拟之旅

虚拟参观马里兰运输管理局（MTA)现有的中央轻轨线路运营和维护基地，以更好地理解它为轻轨线路服务的关键功能，以及该设施如何与周围环境相结合。
荷兰铁路的预测性维护

GoDataDriven的伊沃·埃弗茨谈到，在荷兰铁路公司，我们每年从列车车队和铁路上收集数以百亿计的传感器测量数据。利用这些数据进行预测维修，如预测列车轴轴承故障，检测列车制动管路漏气等。这是非常有用的，因为这些故障是出了名的难以在定期维护时发现，而经常发生，并造成严重的延迟，损害材料和声誉，以及成本。
日本子弹头列车

今天的高速列车将使你以每小时350公里的速度行驶。在短途运输中，高铁在价格和门到门的速度上与航空运输相当。但几十年前，火车面临着来自飞机和私家车的激烈竞争。然后日本的子弹头列车便横空出世了。
铁路监测和列车跟踪系统

在人工智能、机器学习和分布式声学传感DAS技术的帮助下，Tranzmeo connect OneView正在革新铁路监测。
HealthHub：智能资产监控

HealthHub™是阿尔斯通针对机车车辆、基础设施和信号的视情维修和预测性维护的方法。它是一系列综合决策支持工具（传感器、摄像头、激光、数据记录器等），可以持续监控资产的状态。然后将数据保护并发送到网络平台，从而预测资产的剩余使用寿命并在故障发生之前修复故障。
保持列车运行：威洛布鲁克铁路检修场站

来到幕后看一看多伦多公共交通GO Transit车队如何时刻整装待发。威洛布鲁克铁路检修站是都市连通（Metrolinx）辖下一个庞大的检修场站，GO机车和客车在这里保持安全运行。
铁轨车轮的无接触分析 - 三维车轮测量系统

采用Althen Sensors & Controls的三维车轮测量系统对铁路车轮进行自动非接触分析。该系统收集可靠和准确的数据，以改进铁路维修作业，并防止对铁路基础设施的破坏。利用高速激光扫描仪，即使在高速下也可以测量所有车轮。

观看记录：

标签:

相关视频:

气垫列车遭遇了什么

MTA运维基地虚拟之旅

荷兰铁路的预测性维护

日本子弹头列车

铁路监测和列车跟踪系统

HealthHub：智能资产监控

保持列车运行：威洛布鲁克铁路检修场站

铁轨车轮的无接触分析 - 三维车轮测量系统