转向架直接从MTM新港站收到，在那里从列车上卸下来。抵达后，它们被拆离成主要部件。制动器总成被送回制造商进行大修，而其余部件则被清洗以清除过去12年的污垢。

CAF展示了新的“数字车辆段”，这是一个涉及新技术和数字服务的综合项目，以有效地简化列车运行和维护。数字平台LeadMind正在实施，提供诸如视情维护和预测性维护等好处。第一个“数字车辆段”已经在西班牙萨拉戈萨实施，用于在车间里维护Urbos有轨电车车队。

本片展示的是非磁悬浮设计的超级高铁模型。关于超级高铁的天才点子，最早是埃隆·马斯克提出的想法。请注意，本视频的目的是让观众了解超级高铁是如何运行的。这个概念可能会过时或包含潜在的缺陷。希望大家喜欢这个视频。

高速铁路网可能是一个相对较新的现象，但对全球20个国家来说，它们已经构成了交通网络的主干。尽管高铁最初是日本引进的，但在80年代和90年代，欧洲才真正建立起高铁。近年来，科技进步推动亚洲国家在高铁网络服务人口、每公里价格、运营速度和最高速度方面排名上升。众所周知，欧洲拥有广泛的铁路网，但事实证明，从普通铁路转向高速铁路所带来的基础设施变化在欧洲尤为复杂。例如，英国的高速铁路网建设预计将持续到2026年，这可能是铁路线自1825年以来一直在做的事情。同样，尽管一直有关于加州和东海岸的兴趣和传言，美国还没有接受高铁技术。本排名只比较了满足官方高速标准的列车。

在本期的《阿瓦达洞察》中，市长马克·威廉姆斯带我们一睹丹佛RTD维修厂的新容，该厂将为在戈尔德线上穿越阿瓦达的通勤铁路车辆提供服务。

2016年，Joinpad与阿尔斯通意大利合作启动AR项目。他们的目标是使用增强现实技术简化远程协助流程，协助现场操作人员进行列车维护。本次演讲将分享实现AR多年愿景的途径和方法。

看一看由Stantec设计的GO Transit的新铁路检修厂。这座占地500,000平方英尺的工厂位于安大略省惠特比，是一座以人为本的工业建筑。

开放通用平台 (infraView) 上的设备数据联网为预测性维护提供了基础。智能数据诊断和分析的使用提高了设备​​的可靠性和质量。德铁工程咨询公司在预测性维护领域提供单个的服务模块或完整的服务包。本片描述了预测性维护的理念，并展示了对运营商的好处。