耗资巨大的高速公路扩建项目是美国交通业大量资金的来源，但它们并不是缓解拥堵的灵丹妙药。在为汽车而建的社会里，解决交通问题需要更全面的解决方案。

从汽车到自行车再到踏板车——独行旅客的选择比以往任何时候都多，但你的骑行有多环保？ 本期《可持续能源》研究个人出行的环保交通选择。

在繁忙的21世纪，以最安全、最有效的方式从A地到达B地变得越来越重要。然而，随着石油等不可再生资源的逐渐枯竭，一些公司正在寻找更加可持续的运输方式。

马来西亚人每天在路上花费数百万小时。我们如何在交通繁忙期间减少收费站的拥堵情况？Green Packet Bhd与FETC International Co (FETCi)合作，运营马来西亚首个多车道不停车 (MLFF)收费系统。

城市交通管理控制(UTMC)计划是英国交通部(DfT)为在城市地区发展更开放的智能交通系统，即ITS而提出的主要倡议。设计UTMC系统的目的是允许现代交通管理系统中使用的不同应用程序彼此通信和共享信息。这使得以前来自多个来源的不同数据，如自动车牌识别(ANPR)摄像头、可变信息标志(VMS)、停车场、交通信号、空气质量监测站和气象数据，可以合并到一个中央控制台或数据库中。UTMC背后的想法是使公路网的潜力最大化，创建一个更稳健、更智能的系统，可以用来满足当前和未来的管理需求。

无需再停下车来支付通行费——VITRONIC的不停车收费解决方案意味着收费站已成为过去式。这项技术也叫做“多车道自由流”(MLFF)，使用道路的费用是在正常行驶速度下收取的，因此不会给道路使用者带来不便。VITRONIC是这项技术的全球领先者。

智慧高速公路让一些人感到晕头转向，但它们会一直存在，所以司机和乘客掌握如何使用智慧高速公路至关重要。

今天，我们把路标的存在视为理所当然。当我们看到这些形状和颜色时就能明白它们的含义，即使没有文字。这就是它们的意图所在。我们路标的形状是一门被遗忘的科学。