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使用ECDIS航行
时长:10 分钟
类别:航海技术
简介:您将学习如何在实践中使用ECDIS作为导航辅助,以及如何在航行期间以安全有效的方式使用各种功能和特性。
标签:
教学
航海技术
船舶设备
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您将学习如何在实践中使用ECDIS作为导航辅助,以及如何在航行期间以安全有效的方式使用各种功能和特性。
图表投影和图表精度
从最初纸海图的简单电子复制品到过渡性的电子海图系统(ENS),ECDIS已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统,它不仅能连续给出船位,还能提供和综合与航海有关的各种信息,有效地防范各种险情。随着导航接收器的精度和可靠性的提高,本集视频将帮助大家更好的理解地球表面的数学定义,并将这种曲面在一个平面上描绘出来。
轮船没有刹车怎么停下来
你有没有想过为什么泰坦尼克号没有像汽车那样踩刹车?当然,因为轮船没有刹车!但是为什么呢?我想到的第一件事就是船会在水中移动——废话!你怎么能在水里刹车?但你需要记住,即使是飞机也有类似的刹车,它们的作用是让飞机在空中减速!毕竟,事情似乎没那么简单。
船舶操作 9离开左舷泊位,平行,离岸风,无潮
这一场景的目标是利用离岸风的优势将船吹离码头,并平行于码头,同时在起航前放松船首和船尾缆。
搜索和救援应答器的操作和使用
如果你需要乘坐救生筏,SART,即搜索和救援应答器,可以用来帮助救援人员确定你的位置。SART是一种能被X波段雷达接收到的发射信号的有源设备。SART监听雷达,只有在探测到雷达时才会发送信号。这段视频将向你展示如何操作SART,以及如何最好地定位SART以确保你的探测。
全球海上遇险与安全系统
全球海上遇险与安全系统(GMDSS),是指国际海事组织(IMO)提出并实施的用于海上遇险、安全和日常通信的海上无线电通信系统。由国际移动卫星通信系统、低极轨道搜寻救助卫星系统和甚高频(VHF)、中/高频(MF/HF)地面频率通信系统等组成,具有遇险报警、搜救协调通信、救助现场通信、海上安全信息播发、寻位、日常通信以及驾驶台对驾驶台安全避让通信等功能。
EPIRB如何定位沉船
当一艘船沉没时,任何救援人员的首要任务是确定遇险船只的位置。这似乎很容易,但与海洋的大小相比,情况并非如此!这就是EPIRB的作用所在。EPIRB是紧急无线电位置指示信标,是船上所携带的最重要的安全设备之一。它会将遇险位置发送到绕地球运行的卫星上,让救援人员找到你。在本视频中,我们将介绍EPIRB的工作原理,并了解你可以做些什么来确保它们正常工作。
创建电子海图的原理
ECDIS不仅能连续给出船位,还能提供和综合与航海有关的各种信息,有效地防范各种险情。本视频将向你介绍制作图表的原理,帮助您了解用于创建电子图表的不同方法所涉及的限制,以及如何将这些限制的影响最小化。
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